Audi brengt een revolutie teweeg in zijn assortiment. Ik weet nog wanneer A5 y A7 Ze zagen het licht met hun sedansilhouetten met een duidelijke coupé-inspiratie. In het begin stonden veel potentiële klanten er niet positief tegenover, maar zodra ze hun opzet testten en de kwaliteit van de uitvoering controleerden, werden de twijfels weggenomen. En vandaag zijn we waar we zijn, getuige van de geboorte van de nieuwe A5, die niet langer is zoals we die kenden en de vernieuwing wordt van de A4 Is het geen puinhoop?
Zoals je al weet, zullen de oneven modellen thermisch zijn en de even modellen elektrisch. Zo wordt de nieuwe A4 A5 en wordt het exemplaar dat al verkocht werd honderd procent elektrisch en krijgt de achternaam e-tron. Wel met de nieuwe versie van de Audi A7 Sindsdien zal min of meer hetzelfde gebeuren Het wordt de vervanger van de huidige A6 en degene die nu bestaat wordt de A6 e-tron. Het feit is dat de ontwikkeling ervan heel dichtbij is en deze renders Ze willen laten zien hoe hun silhouet eruit zal zien. Let op…
De esthetische lijn van de nieuwe Audi A7 heeft niets te maken met die van zijn voorganger...
Om u te vertellen wat de esthetiek van de nieuwe A7 We hebben de renders van Nikita Chuiko voor Kolesa als uitgangspunt genomen. In hen kunnen we dat zien De vervanging van de A6 zal vergelijkbare proporties behouden als de huidige waaraan het nieuwe ontwerpelementen zal toevoegen. Aan de voorzijde zullen we bijvoorbeeld dunnere LED-optieken hebben die lijken op die van de e-tron elektrische familie. Ook is er een grille die vrijwel identiek is aan hoe de A3 eruit ziet.
Uit curiositeit wordt het merklogo direct op de bovenrand van de grill geplaatst, waardoor het "breekt". Hieraan moeten we wat toevoegen secundaire luchtinlaten aan de zijkant en een lagere splitter zeer goed geïntegreerd in de bumper. Als we naar het zijaanzicht gaan, zien we wat we eerder hebben aangegeven, namelijk dat de verhoudingen vergelijkbaar zijn met hoe de huidige A6 eruit ziet. Vooral omdat het derde deel klassiek is en niet een soort liftback of coupétype.
Een ander ontwerpelement is de Integratie van deurklinken om de aerodynamica te verbeteren. Kenmerkend is dat de wielkasten duidelijker zijn gemarkeerd, hoewel ze geen plastic bescherming hebben. De achterkant ziet er op zijn beurt echter vloeiend uit De Full LED-optiek lijkt sterk op die van de e-tron GT.. Deze zijn niet alleen met het midden verbonden door de LED's, maar ook door een chromen strip die overeenkomt met die op de onderste diffuser.
En dat komt omdat het de nieuwe A6 is die niet meer zo heet…
Zoals we al hebben aangegeven, De nieuwe A7 ziet er zo uit omdat hij niets meer is dan de vervanger van de huidige A6. Natuurlijk moeten we zien hoe de A6 e-tron evolueert om te zien of het silhouet een fastback of een coupé is, en trouw blijft aan zijn essentie. Qua techniek gaat de nieuwe A7 op de markt PPC-platform (Premium Platform Combustion) die de nieuwe A5 en Q5 ook zullen hebben als ze worden vervangen. Hiermee blijft je niveau op hetzelfde niveau als het huidige...
Er wordt dus verwacht dat er een Externe afmeting van 4,93 meter lang bij 1,88 meter breed en 1,45 meter hoog. Voorlopig is de grootte van de wielbasis onbekend, maar deze zou ongeveer 3 meter moeten bedragen. Wat het mechanische aanbod betreft, wordt verwacht dat er benzine-, diesel-, microhybride-, hybrideversies en zelfs een plug-in Plug-In Hybrideversie zullen komen. Het zal nodig zijn om te zien of het aan de verwachtingen en aan zijn Beierse rivalen voldoet.
Geef dat ter afsluiting aan Er is nog steeds geen officiële datum voor het debuut van de nieuwe Audi A7. De verwachting is dat dit in het lopende jaar 2024 zal zijn, maar er staat nog steeds geen maand op de kalender. Geduld…
Bron - het wiel
Afbeeldingen | Nikita Chuiko het wiel