Audi standaardiseert zijn modelnamen wereldwijd

het duitse merk Audi heeft een belangrijke transformatie aangekondigd in de de manier waarop hij zijn modellen benoemt. Het nieuwe is dat het bedrijf een nieuwe wereldwijde standaardnomenclatuur heeft opgesteld die de identificatie van het vermogen en de positionering van zijn voertuigen moet vergemakkelijken. Deze verandering heeft invloed op het gehele modellengamma, van compacte auto's tot SUV's, en omvat zowel auto's met verbrandingsmotor en verbrandingsmotor als conventionele of plug-in elektrische en hybride auto's.

Dit wereldwijde naamgevingssysteem streeft naar een meer logische en intuïtieve volgorde voor consumenten het wegnemen van de verwarring die zou kunnen ontstaan ​​door de verscheidenheid aan namen die eerder werden gebruikt. Audi heeft rekening gehouden met zowel de eisen van haar klanten als de suggesties van haar internationale distributeurs, met als doel een duidelijkere en transparantere ervaring te bieden. Als het vorige systeem u in de war bracht, vertellen we u nu hoe het nieuwe systeem eruit zal zien. Laten we eens kijken of het beter is... of niet...

Wat is de nieuwe nomenclatuur van Audi?

Vanaf nu De wereldwijde alfanumerieke naam van de modellen zal bestaan ​​uit een of meer letters gevolgd door een nummer. De letters A en Q blijven het onderscheid aangeven tussen lagevloervoertuigen en hogevloervoertuigen (personenauto's en SUV's). De nummers, die nu nog van 1 tot en met 8 lopen, zorgen voor een duidelijkere classificatie, ongeacht het type motor dat gebruikt wordt. Hierdoor vervalt het eerdere onderscheid tussen verschillende aandrijftechnologieën op basis van even en oneven modelnummers.

Dankzij de indeling op grootte en locatie kunnen volledig elektrische modellen dezelfde combinatie van letters en cijfers gebruiken als voertuigen met verbrandingsmotoren met verbrandingsmotor. Het noodzakelijke onderscheid tussen de modellen en varianten binnen het assortiment wordt gemaakt via de carrosserievariant. (bijvoorbeeld Avant, Sedan of Sportback) en de motorcode die eerder is ingesteld (bijvoorbeeld e-tron, TFSI e, TFSI of TDI).

Wat wil Audi met deze verandering bereiken?

Volgens Marco Schubert, lid van de raad van bestuur voor verkoop en marketing van AUDI AG…

«Deze beslissing is het resultaat van intensief overleg en speelt in op de wensen van onze klanten. en de meningen van onze internationale distributeurs. Onze nomenclatuur biedt nu alle klanten over de hele wereld een intuïtieve oriëntatie op ons productassortiment. We hebben de namen van onze modellen zo gekozen dat onthullen hun omvang en positionering op het eerste gezicht«

daarom Audi wil dat klanten geen twijfels hebben bij het identificeren van zijn modellen niet alleen tegen zijn rivalen, maar ook binnen zijn eigen bereik. Het tot nu toe gebruikte nomenclatuursysteem was op zichzelf al onvoorspelbaar en ingewikkeld om te begrijpen, omdat niet iedereen kW begrijpt of weet hoe dit getal in pure en harde PK vertaald moet worden. Hoe het er in de praktijk uit zal zien, is echter nog niet bekend. We zullen dus moeten wachten tot het eerste model officieel op de markt komt…

Wanneer wordt deze wijziging doorgevoerd?

Het eerste model dat de nieuwe nomenclatuur zal aannemen, zal de volgende iteratie van de Audi A6 met verbrandingsmotor. Als de plannen van het bedrijf uit Ingolstadt volgens plan verlopen, zal dit model op 4 maart officieel worden gepresenteerd aan de hele wereld. Audi zegt dat dankzij de motorcode de A6 Avant-TFSIzal bijvoorbeeld duidelijk te onderscheiden zijn van de A6 Avant e-tron volledig elektrisch. Bovendien zijn er geen naamswijzigingen met terugwerkende kracht gepland voor modellen die al op de markt zijn.

We zullen zien…

Bron - Audi

Afbeeldingen | Audi