El Audi A4 is de gemiddelde sedan van het Duitse bedrijf, zijn vertegenwoordiger in de D-segment. De premium sedans gaan niet door een slechte tijd zoals de algemene sedans doen. De Audi A4 is een van de best verkochte auto's van Audi, al is het waar dat de Audi Q3 y Audi Q5 Ze hebben een flink aantal verkopen kunnen stelen nu SUV's zo modieus zijn.
We hebben deze auto getest:
Test Audi A4 35 TFSI 150 CV S tronicTest Audi A4 2.0 TDI 150 CV, de technologische maatstafTest nieuwe Audi A4 2016, argumenten om het succes te bevestigenTest Audi A4 Avant 3.0TDI Quattro, voor sportfamilies (laatste)In 1994 kwam de eerste generatie op de markt huidige generatie is de vijfde, en landde in 2015 met zeer weinig cosmetische veranderingen in vergelijking met zijn voorganger. Het is natuurlijk een totaal nieuw model, omdat het zelfs zijn platform heeft veranderd om zich op de MLB evo. De Audi A4 is verkrijgbaar met 4-deurs sedan, familie (Audi A4 Avant) en andere meer avontuurlijke (Audi A4 allroad). Er zijn ook versies S4 y RS 4 hoge performantie.
In 2019 krijgt de A4 de bijbehorende facelift van de vijfde generatie. Een restyling die wordt gekenmerkt door een kleine esthetische verandering die nodig is om zich aan te passen aan de ontwerpfilosofie van het huis. Een filosofie die de Audi A6 en dat is vervolgens uitgebreid naar de rest van de modellen. Naast het ontwerp diende de facelift om andere aspecten, zoals uitrusting en mechanisch bereik, te verbeteren.
Technische kenmerken van de Audi A4
Zoals we al zeiden, maakt deze vijfde generatie van de Audi A4 gebruik van het modulaire MLB evo-platform van de Volkswagen Group. In tegenstelling tot de Audi A3 plaatst de A4 zijn propellers in langspositie in plaats van dwars. Maar afgezien daarvan is het dezelfde architectuur die we kunnen zien in veel andere producten van het conglomeraat, zoals de Volkswagen Touareg, Or Audi A7, bijvoorbeeld, hoewel elk aangepast aan zijn specifieke maatregelen.
De carrosserie van de Audi A4 sedan heeft afmetingen van 4,76 meter lang, 1,85 meter breed en 1,43 meter hoog. De strijd wordt geschat op 2,82 meter, wat hem een comfortabele achterbank in beenruimte geeft. De bagageruimte is 460 liter, die wordt teruggebracht tot ten minste 420 liter voor sportvarianten, gezien een bepaald ophangings- en tractieschema.
Het familielichaam reageert op de naam van Audi A4 Avant. Het meet heeft dezelfde buitenafmetingen als het sedan-model, behalve dat het drie centimeter groter is. Laadcapaciteit strekt zich uit tot minimaal 495 liter. Een toename van 35 liter die vooral wordt gekenmerkt door een meer rechthoekige ruimte en een groter laad- en losgemak.
Mechanische actieradius en versnellingsbakken van de Audi A4
Na de restyling eind 2019 heeft Audi zich ten doel gesteld om van de A4 een technisch multidisciplinaire sedan te maken. Het biedt momenteel een compendium van motoren en mobiliteitsoplossingen, hoewel het niet opvalt door de presentatie van sterk geëlektrificeerde technologieën, maar lage hybridisatie of MHEV-eenheden die het DGT ECO-label homologeren. Het mechanische aanbod bestaat uit drie diesel- en drie benzineversies, plus twee sportversies: de Audi S4 TDI en de Audi Avant RS4.
Het assortiment begint met 30 TDI 136 pk. Binnen de dieseltak wordt gevolgd door: A4 35TDI, die met dezelfde motor als de vorige behuizing een hoog vermogen biedt tot 163-paarden. Eindelijk bereikt het blok van vier cilinders en twee liter zijn maximale inhoud met de variant 40 TDI 204 pk. Al deze units zijn gekoppeld aan een zeventraps automatische S Tronic-transmissie met dubbele koppeling en een voorwielaandrijving.
Als we naar de benzinedivisie springen, kunnen we zien dat het bereik begint met de A4 35 TFSI 150 pk. Van daaruit springen we naar de 40 pk sterke 204 TFSI met hetzelfde tweeliter viercilinderblok. Als laatste de versie 45 TFSI quattro dat verhoogt de prestaties tot 265 paarden en vierwielaandrijving. De krachtigste van allemaal is de Audi RS Avant 4, exclusief voor de familieversie. Zijn 6 V2.9-turbomotor levert 450 pk en 600 Nm koppel..
Uitrusting van de Audi A4
Audi wordt beschouwd als een van de best gewaardeerde premiummerken op de markt. Veel van die focus ligt op het creëren van een hoogwaardige, goed uitgeruste en goed uitgeruste cabine. De Audi A4 maakt gebruik van een meer dan juiste materiaalkeuze die de inzittenden een hoog gevoel voor kwaliteit en rijcomfort. Hoewel sommige gebieden een betere behandeling kunnen gebruiken.
Zoals gewoonlijk bieden die in Ingolstadt een reeks uitrustingen aan, gesegmenteerd in verschillende niveaus. Van kleinste tot grootste schenking vinden we: Advance, S Line en Black Line Edition. In elk van hen wordt niet alleen de lading aan technologie en systemen aangepast, maar ook het uiterlijk en het interieur worden gewijzigd met gepersonaliseerde details. Op deze manier kunnen we van een gewone stijl naar een sportieve gaan zonder de meest performante mechanische varianten op te nemen.
Wat de uitrusting betreft, biedt de Audi A4 state-of-the-art systemen, hoewel de presentatie wijkt duidelijk af van de nieuwere modellen van het huis. Desondanks zijn details zoals: Full LED-koplampen, digitaal instrumentenpaneel, multimediasysteem met touchscreen tot 10,1 inch, klimaatregeling met drie zones, 360-graden parkeercamera's, elektrische en verwarmde stoelen, connectiviteit voor apparaten telefoons, verbonden diensten en een groot team van rijassistenten.
De Audi A4 op video
De Audi A4 volgens Euro NCAP
Audi loopt niet alleen voorop op het gebied van technologie, maar ook op het gebied van veiligheid. Het Duitse merk zet zich in om een hoog beschermingsniveau te bieden, zoals blijkt uit de Euro NCAP-tests. De Europese instantie heeft de Duitse sedan gecatalogiseerd met zijn vijf veiligheidssterren. biedt hoog beschermingsniveaus bij volwassen en kindpassagiers met een beoordeling van respectievelijk 89 en 87 op 100. Ook opmerkelijk zijn de veiligheidsgegevens voor voetgangers en rijassistenten. Deze taxaties zijn vandaag de dag nog steeds geldig, aangezien er geen verandering is aangebracht in de structuur van het voertuig.
De Audi A4 van Km 0 en Tweedehands
De Audi A4 is de bekendste sedan van de firma met de vier ringen. Omdat het op een solide basis is ontwikkeld, heeft het zich in de markt gevestigd als een betrouwbaar en robuust model. Bovendien helpt het behoren tot een premium bedrijf als Audi u te onderhouden een waardevermindering onder die van zijn rivalen. In het geval van A4 is dit ongeveer 27,5%. Op deze manier worden de units die op de tweedehandsmarkt staan meestal vermeld.
Kijken we naar de gebruikte of tweedehandsmarkt, dan zien we een grote verscheidenheid aan units beschikbaar, van alle generaties, uitvoeringen en carrosserieën. Uiteraard komen de goedkoopste overeen met modellen van de eerste generatie, eind jaren 90. Hun prijzen beginnen bij bedragen rond de 500 euro, voor dieselmechanische modellen met meer dan 200 duizend geaccumuleerde kilometers. Het Km 0-aanbod is veel kleiner, met prijzen vanaf cijfers rond de 40.000 euro.
Rivalen van de Audi A4
Hoewel sedans een groot deel van hun marktaandeel hebben verloren, premium D-segment overleeft beter dan reguliere modellen. Dit stimuleert merken om te blijven vechten voor hun stukje van de taart. Om deze reden heeft de Audi A4 een goed assortiment vijanden om het hoofd te bieden. modellen zoals de Jaguar-XE, BMW Serie 3, Mercedes C-Klasse en Alfa Romeo Giulia Zij zijn de grootste rivalen. Een wedstrijd waarbij de A4 zeer goed geplaatst is.
Opmerkelijk
- rijcomfort
- interne kwaliteit
- goed geregelde besturing
Verbeteren
- weinig sportiviteit
- Hoge prijs
- S-Tronic derailleur
Audi A4 prijzen
De vele kwaliteiten van de A4 zorgen voor een hoge prijs bij het afrekenen. De status van de premiumcategorie is niet goedkoop. De vanafprijs van de Audi A4 is 46.060 euro, zonder aanbiedingen en acties, voor een sedan met Advance trim en 35 TFSI motor met S tronic automatische transmissie. Aan de andere kant van de schaal staat de 4 pk sterke RS 450 Avant met vierwielaandrijving. De prijs wordt aangekondigd vanaf 105.120 euro, zonder aanbiedingen of promoties.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.
Het laatste nieuws over de Audi A4
- Audi A5 Avant: deze renders geven een voorproefje van de volgende generatie...
- Herinner je je de Audi 80 nog? Nou, een halve eeuw is verstreken sinds zijn debuut...
- Voor- of achterwielaandrijving: wat zijn de voor- en nadelen?
- Het waarschuwingslampje «Motorstoring»: wat te doen? Waarom gaat de waarschuwing branden?
- Test Audi A4 35 TFSI 150 CV S tronic
- Ondanks geruchten verlaat de volgende Audi A4 het MLB-platform niet
- De bijgewerkte Audi A4 en A4 Avant hebben al prijzen in Spanje
- De Audi A4 krijgt een update met een lichte restyling en microhybride motoren
- Hoewel het misschien niet zo lijkt, viert de Audi A4 nu al zijn 25-jarig jubileum
- Nieuwe Audi A4 2019: als het werkt, waarom ga je het dan repareren?
- Productie van de Audi A4 en A5 ligt tijdelijk stil
- De Audi A4-reeks debuteert met een nieuwe versie: 2.0 TDI quattro 150 CV en handgeschakelde versnellingsbak