El Ford Focus C Max kwam in 2003 op de markt om de succesvolle Citroen Xsara Picasso, Opel Zafira y Renault Scénic. De eerste generatie werd verkocht als nog een model binnen het Focus-assortiment, maar toen het merk zijn vervanging lanceerde, werd het als een onafhankelijk model gepositioneerd.
Wij hebben deze auto getest:
Test Ford Grand C-MAX 2.0 TDCI 140 CV Powershift, exterieur- en interieurdesignFord Grand C-MAX 2.0 TDCI 140 CV Powershift test, motor, rijden en verbruik (met video)Ford Grand C-MAX 2.0 TDCI 140 CV Powershift-test, uitrusting, prijs en conclusiesIn tegenstelling tot zijn rivalen had het Amerikaanse model een meer gedistingeerd ontwerp en betere dynamische eigenschappen. Bovendien, en zoals velen hebben gedaan, het wordt verkocht met twee soorten lichamen, een met 5 plaatsen (C-Max) en een andere met 7 (Grand C Max).
Technische kenmerken Ford Grand C-Max
De tweede generatie van Ford Grand C Max Hij kwam in 2010 op de markt en onderging in 2013 een grondige restyling. Het model dat momenteel wordt verkocht, is dit, en hoewel het als een derde generatie kan worden beschouwd, is dat niet omdat het op hetzelfde is ontwikkeld chassis dat leven geeft aan de huidige Ford Focus.
Dankzij dit moderne platform de Grand C-Max biedt eersteklas dynamisch rijgedrag. Als tegenhanger presenteert het een bewoonbaarheid van het interieur en een kofferruimte die lager is dan die van zijn rivalen. Uiterlijk is de Grand C-Max 4,519 meter lang, 1,82 meter breed en 1,642 meter hoog.
Mechanische reeks en Ford Grand C-Max versnellingsbakken
La mechanisch bereik van de Ford Grand C-Max Het is een van de grootste in zijn segment. In Benzine het gamma begint met de atmosferische 1.6-liter 85 pk. In het middendeel heeft hij de driecilindermotor 1.0 EcoBoost die zich ontvouwt in 100 en 125 pk vermogen. Ten slotte kunt u een versie aankoppelen die wordt aangedreven door Vloeibaar petroleumgas (LPG) op de 1.6 motor, die deze keer 117 pk aan vermogen levert.
En diesel het bereik is gearticuleerd op de motoren 1.5 en 2.0 TDCI. Beide zijn viercilinders en hebben een turbocompressor en leveren 120 en 150 pk van kracht De beschikbare versnellingsbakken voor de Ford Grand C-Max zijn twee: het eerste handmatige type met 5 en 6 verhoudingen en het tweede automatische type, dubbele koppeling en 6 versnellingen.
Uitrusting Ford Grand C-Max
De lijst met afwerkingen en uitrusting van de Ford Grand C Max (van kleinste naar grootste schenking) inclusief de versies Trend+ y Titanium. Vanaf de toegangsversie heeft de Grand C-Max meerdere airbags, ABS met EBD, ESP, TCS of snelheidsregeling. De Titanium-afwerking voegt elementen zoals actieve hoofdsteunen, een 8-inch touchscreen of startknop toe aan de meest elementaire.
Ford Grand C-Max op video
Ford Grand Grand C-Max volgens EuroNCAP
El Ford Grand C Max die werd onderworpen aan de veeleisende EuroNCAP-crashtests was die van het jaar 2010. De score van de compacte minivan was het maximum, 5 sterren, blijft als volgt. 96% bescherming voor volwassen inzittenden, 81% bescherming voor zuigelingen, 50% bescherming voor voetgangers en 71% in systemen en rijhulpmiddelen.
La huidige generatie Ford Grand C-Max is niet onderworpen aan EuroNCAP-crashtests, maar is gebaseerd op het vorige model de score blijft op 5 sterren.
Ford Grand C-Max en zijn rivalen
El Ford Grand C Max heeft als directe rivalen tot de compacte minivans met zeven zitplaatsen die er op de markt zijn. Onder hen zijn de Citroen Grand C4 Picasso, Renault Grand Scenic y Opel zafira.
Daarentegen biedt het een riskanter en persoonlijker ontwerp, evenals een superieure rijdynamiek. Integendeel, in tegenstelling tot deze is de Grand C-Max een model met minder veelzijdigheid en binnenruimte.
De Ford Grand C-Max van Km0 en tweedehands
Sinds het op de markt kwam eerste generatie Ford Grand C-Max Het Amerikaanse model wordt gekenmerkt door een bovengemiddeld dynamisch gedrag en een redelijk interieur. Beide kenmerken hebben hem er niet van weerhouden de gunst van het publiek te winnen en een gevraagd model op de tweedehandsmarkt.
La minivan afschrijving compact bevindt zich in het midden van het segment, namelijk in de 29%. Deze waarde wordt niet geholpen door het feit dat er een breed scala aan mogelijkheden is om een gebruikte of semi-nieuwe te verwerven. De prijsklasse varieert van 2000 euro voor modellen van de eerste generatie tot 24.000 euro voor modellen van de huidige generatie met weinig kilometers.
Hoogtepunten
- ontwerp
- mechanisch bereik:
- dynamisch gedrag
Verbeterbare punten
- achter bewoonbaarheid
- kofferbak capaciteit
- Kwaliteit van sommige materialen
Ford Grand C-Max prijzen
El Ford Grand C Max het wordt verkocht met de lange carrosserie, 4,519 meter en zeven zitplaatsen. Met verschillende afwerkingsniveaus en een zeer breed mechanisch bereik biedt het echter een prijsklasse oscillerend onder de 20.150 euro vanaf de toegangsversie (1.0 EcoBoost 100 cv Trend) tot de 27.900 euro van de meest uitgeruste versie (2.0 TDCI Titanium).
