De Ford Focus C-Max kwam in 2003 op de markt om te concurreren met de succesvolle Citroën Xsara Picasso, Opel Zafira en Renault Scenic . De eerste generatie werd verkocht als een model binnen het Focus-gamma, maar toen het merk zijn opvolger lanceerde, werd deze als een zelfstandig model gepositioneerd.
We hebben deze auto getest:
Test Ford Grand C-MAX 2.0 TDCI 140 CV Powershift, exterieur- en interieurdesignFord Grand C-MAX 2.0 TDCI 140 CV Powershift test, motor, rijden en verbruik (met video)Ford Grand C-MAX 2.0 TDCI 140 CV Powershift-test, uitrusting, prijs en conclusiesIn tegenstelling tot zijn concurrenten had het Amerikaanse model een meer onderscheidend ontwerp en superieure dynamische eigenschappen. Bovendien werd het, net als vele anderen, in twee carrosserievarianten verkocht : een 5-zitter ( C-Max ) en een 7-zitter ( Grand C-Max ).
Technische kenmerken Ford Grand C-Max
De tweede generatie van de Ford Grand C-Max kwam in 2010 op de markt en onderging in 2013 een grote facelift. Het model dat momenteel te koop is, is dit exemplaar, en hoewel het als een derde generatie beschouwd zou kunnen worden, is dat niet het geval, aangezien het op hetzelfde chassis is gebouwd als de huidige Ford Focus.
Dankzij zijn moderne platform biedt de Grand C-Max dynamische rijeigenschappen van topniveau . De interieurruimte en de bagageruimte zijn echter kleiner dan die van zijn concurrenten. De Grand C-Max is 4,519 meter lang, 1,82 meter breed en 1,642 meter hoog.
Mechanische reeks en Ford Grand C-Max versnellingsbakken
De Ford Grand C-Max beschikt over een van de breedste motoraanbod in zijn segment. Het benzineaanbod begint met een 1.6-liter atmosferische motor met 85 pk. In het middensegment bevindt zich de 1.0-liter EcoBoost driecilindermotor , verkrijgbaar in versies met 100 pk en 125 pk. Ten slotte is er een versie op vloeibaar petroleumgas (LPG) , gebaseerd op de 1.6-liter motor, die in deze configuratie 117 pk levert.
Het dieselgamma is gebaseerd op de 1.5 en 2.0 TDCI- motoren . Beide zijn viercilinder turbomotoren met respectievelijk 120 en 150 pk . De Ford Grand C-Max is verkrijgbaar met twee transmissies: een handgeschakelde vijf- of zesversnellingsbak en een automatische zesversnellingsbak met dubbele koppeling.
Uitrusting Ford Grand C-Max
De Ford Grand C-Max is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en met de meest uitgebreide uitrusting (van laag naar hoog): de Trend+ en de Titanium . Zelfs het basismodel is standaard voorzien van meerdere airbags, ABS met EBD, ESP, TCS en cruise control. De Titanium-uitvoering voegt daar functies aan toe zoals actieve hoofdsteunen, een 8-inch touchscreen en een startknop.
Ford Grand C-Max op video
Ford Grand Grand C-Max volgens EuroNCAP
De Ford Grand C-Max die de strenge crashtests van EuroNCAP onderging, was het modeljaar 2010. De compacte MPV behaalde de maximale score van 5 sterren , met de volgende resultaten: 96% voor de bescherming van volwassenen, 81% voor de bescherming van kinderen, 50% voor de bescherming van voetgangers en 71% voor de rijhulpsystemen.
De huidige generatie van de Ford Grand C-Max is niet onderworpen aan EuroNCAP-crashtests, maar omdat deze gebaseerd is op het vorige model, blijft de score 5 sterren.
Ford Grand C-Max en zijn rivalen
De directe concurrenten van de Ford Grand C-Max zijn de zevenzits compacte MPV's die op de markt verkrijgbaar zijn. Voorbeelden hiervan zijn de Citroën Grand C4 Picasso , de Renault Grand Scenic en de Opel Zafira.
Daarentegen biedt het een riskanter en persoonlijker ontwerp, evenals een superieure rijdynamiek. Integendeel, in tegenstelling tot deze is de Grand C-Max een model met minder veelzijdigheid en binnenruimte.
De Ford Grand C-Max van Km0 en tweedehands
Sinds de eerste generatie van de Ford Grand C-Max op de markt kwam , heeft het Amerikaanse model zich gekenmerkt door bovengemiddelde rijeigenschappen en voldoende interieurruimte. Deze eigenschappen hebben er niet voor gezorgd dat de auto niet in de smaak viel bij het publiek en een gewild model is geworden op de occasionmarkt.
De afschrijvingsratio voor compacte MPV's is gemiddeld voor dit segment, namelijk 29% . Dit cijfer wordt niet geholpen door de grote verscheidenheid aan opties bij de aanschaf van een gebruikte of bijna nieuwe MPV. De prijzen variëren van € 2000 voor modellen van de eerste generatie tot € 24.000 voor modellen van de huidige generatie met een lage kilometerstand.
Hoogtepunten
- ontwerp
- mechanisch bereik:
- dynamisch gedrag
Verbeterbare punten
- achter bewoonbaarheid
- kofferbak capaciteit
- Kwaliteit van sommige materialen
Ford Grand C-Max prijzen
De Ford Grand C-Max wordt geleverd met een lange wielbasis van 4,519 meter en zeven zitplaatsen. Dankzij de verschillende uitvoeringen en het brede scala aan motoren is de prijs echter breed, van € 20.150 voor de instapversie (1.0 EcoBoost 100 pk Trend) tot € 27.900 voor de topversie (2.0 TDCI Titanium).
