jeep wreker

Vroeg of laat moest het gebeuren. Jeep betreedt het gebied van volledige elektrificatie door de hand van de jeep wreker. Het is de eerste SUV van het huis die een 100% elektrisch model is, hoewel hij later thermische units zal hebben om het assortiment compleet te maken. De komst valt samen met de opening van de Autosalon van Parijs in 2022, hoewel de introductie op de markten pas in de eerste helft van 2023 plaatsvindt.

The Avenger vertegenwoordigt een complete mentaliteitsverandering van het Amerikaanse merk, nu geïntegreerd in de baan van de Stellantis Group. Het is niet alleen het keerpunt in de elektrische strategie van het merk, het is ook: markeert de intrede van Jeep in het populaire Europese B-SUV-segment. Het is het kleinste model van de familie en staat een stap onder de Jeep Renegade, die tot nu toe die functie bekleedde.

Technische kenmerken van de Jeep Avenger

Als onderdeel van het Stellantis-conglomeraat kan Jeep profiteren van een deel van de systemen en ontwikkelingen van de Franse groep. In dit geval, de Avenger verbergt onder zijn gespierde lichaam hetzelfde STLA-Small platform die we kunnen zien in andere modellen van de alliantie, zoals de Peugeot 2008 of Opel Mokka, beide met 100% elektrische modellen in een gecombineerd wagenpark.

Op dit moment zijn de gegevens met betrekking tot de Jeep Avenger wat beperkt, hoewel het Amerikaanse merk zijn commitment aan de Europese markt heeft verklaard. Door zijn afmetingen bereikt de Avenger een lengte van 4,08 meter met een laadvermogen van 380 liter. Zoals bij elke zichzelf respecterende Jeep vallen de offroad-afmetingen op: 20 graden in- en buikhoek en 32 graden vertrekhoek, al is er maar één optie met vierwielaandrijving.

Mechanische reeks en versnellingsbakken van de Jeep Avenger

Het Amerikaanse merk heeft een veelzijdige mechanische strategie aangekondigd, waarbij thermische versies worden gecombineerd met 100% elektrische units. De Avenger wordt gepresenteerd met vier mogelijke mechanica: benzine, benzine-MHEV, hybride en 100% elektrisch. Die uit Ohio kopiëren zo de verkoopstrategie van hun broers van de Stellantis Group, maar als nieuwigheid biedt de Jeep B-SUV een compleet nieuw platform dat na verloop van tijd zal worden geëxporteerd naar andere modellen.

Wat betreft de elektrische met het ZERO-label van de DGT, deze bestaat uit een enkele motor die zich op de vooras bevindt 156 pk en 260 Nm koppel. Het wordt aangedreven door een 17-module, 102-cels lithium-ionbatterij die een vermogen van 54 kWh waarmee het een actieradius tot 400 kilometer weet aan te kondigen in gemengde cyclus. Uitbreidbaar tot 550 kilometer als er stedelijke routes worden gemaakt.

De benzineversie wordt herkend onder de naam Avengers 1.2 turbo. Het bestaat uit een kleine driecilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 1.199 kubieke centimeter. Ontwikkelt een vermogen van 101 pk en 205 Nm koppel bij 1.750 omwentelingen. Dezelfde motor wordt gebruikt voor de e-Hybrid-versie met het ECO-label en MHEV-systeem. De hybride unit heeft een bijzonderere configuratie, omdat deze gedurende korte tijd 100% elektrisch kan rijden. Hij biedt 136 pk en de DGT ECO-sticker.

Jeep Avenger-uitrusting

Ondanks dat het een zusterproduct is met andere modellen van de Stellantis Group, probeert Jeep zijn imago te herbevestigen met een compleet ander uiterlijk. Binnen vinden we een goed gepresenteerde cabine waar harde kunststoffen bijna alle aandacht krijgen.. Bij sommige afwerkingen wordt de aantrekkelijkheid verbeterd dankzij aanpasbare lijstwerk. In de meer complete versies kunnen we betere bekleding en enkele exclusieve details vinden.

Voor Spanje heeft Jeep zijn uitrustingsaanbod in verschillende niveaus of afwerkingen gestructureerd. Van de minst tot de beste uitrusting vinden we: Avenger, Longitude, Altitude en Summit. De belangrijkste verschillen tussen hen liggen in het laden van standaardsystemen, hoewel we ook discrepanties kunnen vinden in het esthetische gedeelte, inclusief gepersonaliseerde elementen en verschillende combinaties van kleuren en velgen.

De ontwerpers hebben ervoor gekozen om een zeer opvallend interieur te presenteren waarin digitalisering centraal staat. Opvallend is het gekleurde paneel aan de voorkant van het dashboard, dat doet denken aan de presentatie van de Jeep Wrangler. Op het gebied van technologieën zijn er interessante systemen: led-koplampen, 18-inch wielen, digitale instrumenten met een 10,25-inch scherm, een 10.25-inch multimediasysteem met aanraakscherm, draadloze connectiviteit en meerdere rijassistenten.

De Jeep Avenger op video

De Jeep Avenger volgens Euro NCAP

Net als de rest van de voertuigen die in Europa te koop zijn, zal de Jeep Avenger in 2024 de evaluatie van de Euro NCAP-tests ondergaan, waarbij hij een correcte beoordeling van drie van de mogelijke vijf sterren krijgt. De resultaten per sectie zijn als volgt: 79% bescherming voor volwassen passagiers, 70% bescherming voor kinderpassagiers, 59% bescherming in kwetsbaarheid van voetgangers en 53% in prestaties van rijassistenten. Dezelfde beoordelingen gelden voor het 100% elektrische model.

Jeep Avenger rivalen

Beetje bij beetje breidt de elektriciteitsmarkt zijn commerciële aanbod uit. Vooral de kleinere segmenten zijn aantrekkelijk door de goede prijs-productverhouding die ze vertegenwoordigen. De Avenger heeft een concurrerende aanbieding die niet erg uitgebreid is, maar van bijzonder belang is. Onder die concurrentie vallen zijn broers op; de 2008 en de elektrische Mokka. Aan hen kunnen we andere eenheden toevoegen, zoals: KIA e-Ziel, hyundai kona elektrisch of DS 3 Crossback E-TENSE. Allemaal vergelijkbaar in grootte, elektrisch concept en prijs.

Opmerkelijk

Beeld
elektrische prestaties
off-road capaciteiten

Verbeteren

Hoge prijs
kort mechanisch bereik
Laadtijden

Jeep Avenger Prijs

Bij het vaststellen van verkoopprijzen wordt de Avenger gepositioneerd als het toegangsmodel tot de Jeep-familie, zowel qua grootte als qua kosten. Het eerste lanceringsaanbod overweegt een Startprijs van de Jeep Avenger van 23.300 euro, zonder aanbiedingen of acties. Dat bedrag houdt verband met de versie met benzinemotor en de Longitude-trim. De duurste van de familie is de elektrische Avenger in zijn Summit-versie met een minimumprijs van 39.944 euro, zonder aanbiedingen of acties.