VolvoEC40

Volvo sluit zich aan bij de bandwagon van 100% elektrische auto's. Het Zweedse merk heeft zich een zeer ambitieus doel gesteld en is van plan dat het jaar 2030 het laatste jaar zal zijn waarin het auto's met verbrandingsmotoren verkoopt. Het hele assortiment zal elektrisch zijn en dat impliceert een veranderingsproces dat begint bij modellen als de VolvoEC40. Een SUV met een coupélijn en de meest geavanceerde technologie op de markt die in 2023 wordt geüpdatet om te blijven verbeteren met nieuwe motoren en configuraties.

Voor de goede orde, het is niet het eerste model van het bedrijf dat volledig elektrisch is, aangezien die eer toekomt aan de Volvo XC40. In feite delen de twee meer dan alleen filosofie, zoals het zou kunnen Bedenk dat de EC4 de coupéversie is van de XC40. Beide elektrische modellen ondergaan begin 2024 een grote verandering. Hun namen worden bijgewerkt naar de huidige naamgevingsnormen van Volvo, gaande van respectievelijk C40 en XC40 Recharge naar EC40 en EX40.

Op esthetisch vlak zijn de verschillen met de rest van het assortiment opvallend, vooral in de lijn. Het is de eerste SUV-coupé van het huis, en gebruikt daarom een bijzondere naam die nog nooit eerder is gezien en dat op een bepaalde manier doet het denken aan eerdere modellen van het merk, zoals de Volvo C30. Daar zit iets van in de EC40, zoals de vorm van de achterlichten.

Technische kenmerken van de Volvo EC40

De Volvo XC40 en de EC40 delen niet alleen het uiterlijk en de mechanica, ze delen ook het platform waarop ze zitten. Het is een compacte modulaire architectuur die zich kan aanpassen aan verschillende afmetingen en mechanische configuraties. Dit impliceert dat de maatregelen ook zeer vergelijkbaar zijn. Tot het verschijnen van de Begin 2024 verandert de naam om zich aan te passen aan het nieuwe Volvo-identificatiesysteem. Vanaf dat moment heette hij EX40, wat duidelijk maakte dat hij boven het nieuwe stond VolvoEX30. Het waren de kleinste modellen van de Zweedse familie.

De Volvo EC40 past perfect in het C-SUV-segment. De buitenmaten zijn: 4,43 meter lang, 1,85 meter breed en 1,58 meter hoog. Bij deze afmetingen moet een wielbasis van 2,70 meter komen, precies dezelfde als die van de XC40. Die strijd stelt je in staat om maximaal vijf passagiers een optimaal interieur te bieden.

De lijn van het dak doet wat af aan de bewoonbaarheid van de achterste rijen, vooral in de hoogte. Desondanks biedt het een correcte ruimte waar passagiers kunnen genieten van een hoog rijcomfort. Wat het laadvermogen betreft, De Volvo EC40 kondigt een minimaal koffervolume aan van 413 liter. Hieraan moeten we nog een kleine kofferbak toevoegen met slechts 31 liter inhoud.

Mechanisch bereik en versnellingsbakken van de Volvo EC40

Sinds zijn geboorte is de EC40 ontworpen voor volledig elektrische mobiliteit. Dat impliceert dat er komt geen versie met verbrandingsmotor. Zo anticipeert Volvo op toekomstige Europese regelgeving op het gebied van transport. Pad dat meer fabrikanten volgen.

Het mechanische aanbod van de Zweedse elektrische SUV biedt drie mogelijke versies: 2WD, 2WD Extended Range en 4WD Twin Motor. In een eerste krachtstap vinden we de EC40 2WD met 235 pk, één enkele elektromotor en een accu van 70 kWh brutocapaciteit die 476 kilometer autonomie biedt. Hierboven ziet u de 2WD-versie met uitgebreide autonomie. Hij gebruikt dezelfde motor van 235 pk, maar voegt een batterij van 82 kWh toe waarmee hij een actieradius tot 533 kilometer garandeert.

Het meest performante pakket, de EC40 Twin Motor 4WD, ontwikkelt een maximaal vermogen van 408 pk met 660 Nm koppel. Het uitrusten van de batterij met een capaciteit van 82 kWh kondigt een Goedgekeurde autonomie in de WLTP-cyclus van 507 kilometer. Hij laat een elektronisch begrensde topsnelheid van 180 km/u zien en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 4,7 seconden. Uiteraard keurt het het ZERO-label van DGT goed.

Volvo EC40-uitrusting

Volvo wordt beschouwd als een premium merk. De Zweden hebben een heel bijzonder concept als het gaat om interieurdesign. Sinds de opkomst van de huidige generatie Volvo XC90, alle units hebben een zeer vergelijkbare cabine met een bekend schema. Zoals gewoonlijk, de kwaliteit van materialen en afwerkingen is uitstekend, waardoor alle inzittenden een groter gevoel van comfort krijgen.

Na de eerste marketingfasen achter zich te hebben gelaten waar het aanbod bestond uit het lanceringspakket, Het uitrustingsassortiment van Volvo EC40 is verdeeld in verschillende niveaus: Core, Plus en Ultimate. Hoewel het uiterlijk in elk van hen erg op elkaar lijkt, bijna identiek, zijn de belangrijkste verschillen gericht op het technologische en uitrustingsaspect, om van een eenvoudige, maar correcte inhoud naar een veel completere inhoud te kunnen gaan.

Wat betreft apparatuur is het aanbod aan systemen breed en gevarieerd. Het is de moeite waard om elementen te benadrukken zoals: Full LED-koplampen, zonnedak, digitaal instrumentenpaneel, connectiviteit voor mobiele apparaten, Google Assistant, mediasysteem met negen inch aanraakscherm, navigatie, elektrische en verwarmde voorstoelen en nog veel meer. Ook een compleet veiligheidsteam en rijassistenten.

De Volvo EC40 in video

De Volvo EC40 volgens Euro NCAP

Als we het over Volvo hebben, is het onmogelijk om niet te verwijzen naar veiligheid. Met een lange geschiedenis van technologieën en patenten is het Zweedse merk een wereldwijde referentie. De Volvo EC40 behaalt vijf Euro NCAP-sterren, de hoogst mogelijke score. De resultaten per sectie zijn: 92 van de 100 voor de bescherming van volwassen passagiers, 89 van de 100 voor de bescherming van kinderen, 70 van de 100 voor de kwetsbaarheid van voetgangers en 89 van de 100 voor rijassistenten. Deze waarderingen blijven geldig na de update van 2023, aangezien er geen wijzigingen zijn aangebracht aan de structuur van de auto.

Volvo EC40 rivalen

Beetje bij beetje beginnen de eerste elektrische exemplaren hun kop te laten zien. Hoewel het nog steeds restproducten zijn in de verkoop, zal de diversiteit in de loop van de tijd groeien naarmate merken meer alternatieven bieden. De Volvo EC40 positioneert zich in het premium- en elektrische C-SUV-segment. We zien weinig eenheden in hem, en op dit moment zijn zijn grootste rivalen: Mercedes EQA, Ford Mustang Mach-e, Hyundai ioniq 5, Lexus UX y Tesla Model Y. Ze zijn allemaal vergelijkbaar in elektrisch concept, in grootte, capaciteit en prijs, hoewel de Zweedse een van de duurste is vanwege de kwaliteit van de afwerking.

Opmerkelijk

Beeld
elektrische mechanica
Uitrusting

Verbeteren

Hoge prijs
Weinig aanpassingsmogelijkheden
Beperkt mechanisch bereik

Volvo EC40 prijs

Noch Volvo is een economisch bedrijf, noch zijn de elektrische een betaalbaar alternatief. Om deze twee redenen spreken we van hoge kosten. De vanafprijs van de Volvo EC40 bedraagt 50.180 euro, zonder aanbiedingen, promoties of kortingen van het MOVES III-abonnement. Dit bedrag heeft betrekking op een model met Core-afwerking en toegangsmechanisme en een batterij van 70 kWh. De duurste van de familie is de EC40 met 82 kWh accu, dubbele motor en Ultimate afwerking. Dan bedraagt de vanafprijs 62.039 euro, zonder aanbiedingen of kortingen.