El Volvo XC90 Het is de eerste SUV van het Zweedse huis. Alles begon met hem. Het is het grootste en meest luxueuze model van de firma, het vlaggenschip van het gamma. Het was een van de eerste SUV's die zijn opwachting maakte. De eerste generatie werd uitgebracht in 2001, kort voor de uitbreiding van cross-overs op de markt. Na hem kwamen kleinere modellen, zoals de Volvo XC60 en Volvo XC40.
Wij hebben deze auto getest:
Test Volvo XC90 2019 D5 AWD R-Design 235 pkTest Volvo XC90 T6 320 CV, overtreft zichzelfTest Volvo XC90 2015, klap van autoriteitOndanks dat het al bijna 20 jaar op de markt is, Er zijn slechts twee generaties van de XC90 die de dealers hebben bereikt. De laatste dateert uit 2015. Het introduceert aanzienlijke verbeteringen in alle secties en is de eerste die een nieuwe fase in ontwikkeling en ontwerp inluidt. De XC90 was het model dat het startschot gaf voor de huidige designfilosofie van het bedrijf, een stijl die is overgenomen in de rest van zijn producten. In 2025 zal het worden geüpdatet. Het platform verandert dan niet, maar het maakt wel van de gelegenheid gebruik om een aantal aspecten, zoals de technologie, te verbeteren.
Zoals gewoonlijk in Volvo, gaan hun productvernieuwingen veel verder dan gebruikelijk is in de branche. Op dit moment is er geen restyling van de tweede generatie uitgevoerd, maar zijn er verschillende modificaties aangebracht in verschillende secties, voornamelijk de mechanische waar hebben de stopzetting van dieselmotoren aangekondigd ten nadele van efficiëntere technologieën. De natuurlijke vervanger is de VolvoEX90 met 100% SUV-mechanica.
Technische kenmerken van de Volvo XC90
Zoals we al zeiden, is de nieuwste generatie Volvo XC90 de eerste met elementen die vervolgens in de rest van het assortiment zijn gebruikt. Een van hen is de nieuw modulair platform van het huis, genaamd SPA. Deze scalaire structuur wordt gebruikt in andere producten van het huis, zoals de XC60, de Volvo S60 of Volvo S90. Het is voorbereid om gevarieerde mechanische oplossingen te huisvesten.
In dit geval is het ingesteld op het grootste formaat dat het kan weergeven. De XC90 bevindt zich in het F-SUV-segment, wat ons leidt tot enkele discrete maatregelen: 4,95 meter lang, 1,92 meter breed en 1,78 meter hoog. Bij deze buitenmaten moet een wielbasis van 2,98 meter worden geteld. Genoeg strijd om een cabine te laten zien met een maximale capaciteit voor zeven passagiers.
Vanaf 2025 is de derde zitrij niet langer optioneel, maar standaard op alle uitvoeringen. Hierdoor is de boom veelzijdiger in gebruik, maar wordt de omvang van de stam wel kleiner. De laadruimte van de nieuwe Volvo XC90 bedraagt 680 liter voor de MHEV-uitvoeringen met thermische mechanica en 640 liter voor plug-in hybrides. Met de twee extra stoelen uitgeklapt, wordt het volume teruggebracht tot 262 liter. Als de tweede en derde zitrij volledig zijn neergeklapt, bedraagt het maximumvolume 1.816 liter.
Mechanisch bereik en versnellingsbakken van de Volvo XC90
In de loop der tijd heeft de Volvo XC90 zijn motorenaanbod aangepast op basis van de Europese milieubehoeften en -beleid. Dit betekent dat Volvo momenteel geen enkele XC90 met een dieselmotor aanbiedt. Het mechanische aanbod is beperkt en omvat twee ECO-versies met een benzinemotor en een versie met plug-inhybridetechnologie..
Het assortiment begint met de B5 diesel met 250 pk en 360 Nm koppel. Hij heeft een 1.969 cc viercilinder turbomotor. Daarnaast bevindt zich een MHEV-systeem met een 48-volt-elektriciteitsschema dat weliswaar geen al te grote invloed heeft op het verbruik, maar wel het belangrijke DGT ECO-label kan bieden. Hierboven ziet u de XC90 B6 met dezelfde MHEV-indeling. In dit geval stijgt het vermogen naar 299 pk.
De krachtigste variant van het assortiment is de Volvo XC90 T8 met plug-in hybride technologie, vierwielaandrijving en achttraps automatische versnellingsbak. Het monteert een viercilinder benzinemotor met turbocompressor van 1.969 kubieke centimeter. Het voegt een 88 pk sterke elektromotor achter en een 18,8 kWh lithium-ionbatterij in het midden onderaan toe. In totaal ontwikkelt het een maximaal vermogen van 455 paarden. Geniet van het DGT ZERO-label en een elektrische actieradius van 71 kilometer.
Uitrusting van de Volvo XC90
Als vlaggenschip van het huis heeft de Volvo XC90 een hoogwaardig interieur. Uitstekende touch-and-feel-materialen worden gecombineerd met een foutloos montageproces. Het gevoel van kwaliteit dat door de inzittenden wordt ervaren is zeer hoog, evenals het gevoel van comfort dat deze materialen bieden. Hoewel de mogelijkheid tot personalisatie beperkt is, biedt Volvo verschillende stijlen die passen bij de specifieke smaak van elke klant.
De gebruikelijke uitrustingsniveaus van Volvo zijn ook aanwezig in het XC90-gamma. Het assortiment is gestructureerd in drie niveaus: Core, Plus en Ultra. In elk van hen is niet alleen de hoeveelheid technologie in de basisafwerking gewijzigd, maar is ook een deel van het exterieurdesign gewijzigd dankzij gepersonaliseerde details en verschillende elementen, zoals velgensets tot 20 inch voor de meest complete en dure afwerkingen.
Wat betreft apparatuur: veel van de huidige technologie is bedoeld om de veiligheid van alle inzittenden te vergroten. Daarnaast zijn er interessante elementen geïntegreerd, zoals: volledige LED-koplampen, digitaal instrumentenpaneel, multimediasysteem met 11,2 inch touchscreen, keyless entry en start, connectiviteit voor mobiele apparaten, schuifdak, verwarmde voor- en achterstoelen, 360 graden camera en nog veel meer, waaronder een complete veiligheidsuitrusting en rijassistenten.
De Volvo XC90 op video
De Volvo XC90 volgens Euro NCAP
Veiligheid is altijd een van de belangrijkste aandachtspunten van Volvo geweest. Al zijn producten moeten de meest veeleisende crashtests ver overtreffen. In 2015 heeft Euro NCAP de veiligheid van de Volvo XC90 getest en deze gecertificeerd met zijn beroemde vijf sterren, de hoogst mogelijke score. De verkregen resultaten waren: 9,7 voor de bescherming van volwassen passagiers, 8,7 voor de bescherming van kinderen, 7,2 voor de kwetsbaarheid van voetgangers en 9,4 voor de bediening van rij-assistenten. Deze waarden blijven van kracht omdat er geen verandering is opgetreden in de structuur van het voertuig.
De Volvo XC90 van Km 0 en tweedehands
Met alle verdienste is de Volvo XC90 de afgelopen jaren het bestverkochte model van het huis geweest. In de bijna 20 jaar van commercialisering heeft het een reputatie opgebouwd op het gebied van veiligheid, duurzaamheid, kwaliteit en comfort.. Veel klanten willen er een, maar worden geïntimideerd door hoge prijzen voor nieuwe eenheden en wenden zich tot secundaire verkoopkanalen. Daarin stellen we vast dat de afschrijving zich in algemene termen van het segment situeert, hoewel ze sterk afhangt van de generatie in kwestie.
Kijken we naar de tweedehands- en tweedehandsmarkt, dan zien we dat de goedkoopste exemplaren overeenkomen met de eerste generatie. Prijzen beginnen bij cijfers in de buurt van 3.500 euro. Als we verhuizen naar de tweede generatie, de minimumprijzen beginnen rond de 27.000 euro. Het kanaal Km 0 is vanwege de grote aantallen minder populair, maar toch heeft het tal van units met interessante kortingen ten opzichte van de prijzen die in de catalogus voor nieuwe modellen staan vermeld.
Volvo XC90 rivalen
Om de rivalen van de XC90 te vinden, moeten we naar het hoogste deel van het assortiment premiummerken gaan. De belangrijkste vijanden van de Zweden zijn te vinden in Duitsland, binnen het premium F-SUV-segment. In deze categorie vinden we modellen zoals: Audi Q7, BMW X5, mercedes gle, Lexus RX y Volkswagen Touareg. Ze zijn allemaal vergelijkbaar in grootte, kwaliteit, uitrusting en prijs. De Zweedse onderscheidt zich door zijn elegante en tijdloze design, maar ook door zijn reputatie op het gebied van veiligheid en duurzaamheid.
Opmerkelijk
- interne kwaliteit
- Veiligheid
- bewoonbaarheid
Verbeteren
- kort mechanisch bereik
- Prijs
- dure opties
Volvo XC90 Prijs
Bij het afrekenen laat de XC90 echt zien dat al zijn kwaliteiten niet goedkoop zijn. De vanafprijs van de Volvo XC90 is 81.200 euro, zonder aanbiedingen of acties. Die prijs komt overeen met een XC90 B5 AWD met Core-afwerking. De duurste van de familie is de 90 pk sterke XC8 T455 PHEv, label ZERO, met vierwielaandrijving, automatische transmissie en Ultra-afwerking. De vanafprijs bedraagt 100.104 euro, exclusief aanbiedingen of promoties.
Galerij
Het laatste nieuws over de Volvo XC90
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
