Zetel Arona

El ZETEL Ateca het is het juweel in de kroon, de middelgrote SUV die bestemd is om de markt te beheersen en te domineren. De lancering vond plaats in 2016. Het Europese B-SUV-segment is echter het snelst groeiende in de branche en om daarin te slagen, lanceerde het Spaanse merk de STOEL Arona. Later, en met de bedoeling de plattelandsfamilie compleet te maken, was het de beurt aan de STOEL Tarraco, het grootste model.

We hebben deze auto getest:

Test Seat Arona FR 1.0 TSI 110 CV (met video)Teststoel Arona 1.5 TSI 150 CV FR (met video)Teststoel Arona Xperience 1.0 TSI 110 CV Test Seat Arona 1.6 TDI 115 CV Xcellence Edition

Daarom is de SEAT Arona de eerste allroader in stedelijke stijl die door het Spaanse bedrijf wordt aangeboden. Het werd voor het eerst aan het publiek gepresenteerd op de Autosalon van Parijs 2016, zij het als een prototype. Eindelijk, de Frankfurt Motor Show 2017 was verantwoordelijk voor de commerciële lancering in 2017. In het jaar 2021 ondergaat het een facelift, een restyling die het ontwerp dichter bij dat van zijn broer de . brengt Cupra-Formentor.

De traditie in ere houden SEAT, de naam Arona verwijst naar een klein stadje op Tenerife (Canarische Eilanden – Spanje). In tegenstelling tot andere modellen van het merk bevindt de Arona zich momenteel in de eerste generatie. De eerste update werd medio 2021 uitgebracht, de tweede in 2024 en de derde eind 2025.

Technische kenmerken van de SEAT Arona

Seat Arona 2026 0

Dienovereenkomstig gebruikt de SEAT Arona een groot aantal componenten die hij deelt met zijn broers van de Volkswagen-groep. Onder zijn lichaam verbergt het MQB-A0-platform van het Duitse conglomeraat, hetzelfde platform dat we kunnen zien in andere zusterproducten van het huis, zoals de SEAT Ibiza, Audi A1 of Volkswagen T-kruis, directe concurrent binnen het B-SUV-segment.

Voor het specifieke geval van de Arona ondergaat het platform kleine aanpassingen om enkele externe afmetingen te tonen die het naar de . brengen 4,14 meter lang, 1,78 meter breed en 1,55 meter hoog. Aan deze niveaus moeten we een wielbasis van 2,56 meter toevoegen, een strijd die zich vertaalt in een binnenruimte die is goedgekeurd voor maximaal vijf passagiers.

Desondanks ondersteunt de achterbank vier beter dan vijf passagiers, omdat de afstand tussen de schouders niet overdreven genereus is en met een vervelende transmissietunnel, ondanks dat er geen versies met vierwielaandrijving zijn. Wat betreft de koffervolume formaliseert de SEAT Arona minimaal 400 liter en maximaal 1.280 liter als de tweede zitrij volledig is neergeklapt.

Mechanische reeks en versnellingsbakken SEAT Arona

Zoals gebruikelijk is geworden binnen de industrie, maakt het mechanische aanbod van de Arona een einde aan de dieselmotoren en de CNG-gaseenheid, waardoor we een portfolio met drie benzineversies met het DGT C-label. Er wordt de komende jaren een diepgaande mechanische update verwacht.

Wat het aanbod van benzinemotoren betreft, gebruikt de Arona twee verschillende motoren. de toegang, 1.0 TSI, geniet van een driecilinderblok met turbocompressor met 999 kubieke centimeter dat ontwikkelt twee verschillende vermogens: 95 en 115 pk. Geassocieerd met die motor vinden we een handgeschakelde vijf- of zesversnellingsbak en optioneel een zeventraps automaat.

Het grootste blok in de familie is de 1.50 EcoTSI. In dit geval heeft de motor nu vier cilinders, een turbolader en een cilinderinhoud van 1.498 kubieke centimeter. ontwikkelen 150 pk en 250 Nm koppel. In dit geval is er geen twijfel dat het altijd wordt geassocieerd met een zeventraps DSG-automaat. Zoals we al zeiden heeft de Arona geen varianten met vierwielaandrijving.

Uitrusting van de SEAT Arona

Een van de assen waarop de renovatie van 2021 draait, is het interieur. Het interieur van de Arona krijgt betere afwerkingen, al is het gevoel van kwaliteit nog steeds niet het beste in de categorie. Materialen met een betere touch en feel worden aangevuld met een groter technologisch aanbod. Ondanks dat het een restyling is, verandert het interieur om meer op andere modellen van het huis te lijken.

Het assortiment afwerkingen voor de Arona is onderverdeeld in: drie verschillende niveaus: Arona +, Style en FR. In elk van hen is niet alleen de technologische of uitrustingsbelasting gewijzigd, maar ook het uiterlijk van het exterieur is enigszins gewijzigd, waardoor het mogelijk is om van een soberder uiterlijk naar een aantrekkelijker uiterlijk te gaan dankzij grotere wielen, tot 18 inch, en een meer landelijke benadering in de X-Perience-afwerking.

Wat de uitrusting betreft, de SEAT Arona kan genieten van veel typische elementen van hogere segmenten, iets dat hem tot een van de best uitgeruste B-SUV's op de markt maakt. Elementen zoals Full LED-koplampen, keyless entry en start, zonnedak, digitaal instrumentenpaneel, connectiviteit voor mobiele apparaten, multimediasysteem met een scherm tot 9,2 inch en een groot team van assistenten en beveiligingselementen moeten worden benadrukt.

Video-review van de SEAT Arona

SEAT Arona volgens Euro NCAP

De SEAT Arona was onderworpen aan de veeleisende Euro NCAP-botsingstest in het najaar van 2022, met de hoogst mogelijke score, 5 sterren. In ieder geval was de score in het Spaanse model als volgt verdeeld. Bij een botsing bedraagt de bescherming voor volwassenen en kinderen inzittenden 83 punten op een totaal van 100. Het biedt 65 procent bescherming als voetgangers worden aangereden. Wat de actieve rijhulpmiddelen betreft, behaalde hij ten slotte een beoordeling van 70 punten op een totaal van 100. Deze beoordelingen blijven geldig na de respectieve updates die de Arona gedurende zijn hele levenscyclus heeft ondergaan.

De SEAT Arona van Km 0 en tweedehands

De SEAT Arona is een van de best verkochte B-SUV's in Spanje. Dankzij dat de afschrijving ligt op een correcte 29,5 procent, in het gemiddelde van zijn segment. In deze paar jaar te koop heeft het goede populariteitsclassificaties behaald en dankzij dit hebben de secundaire markten een brede catalogus met te koop aangeboden eenheden. Veel kopers kiezen voor deze route.

Als we een kijkje nemen op de tweedehands- of occasionmarkt, dan zien we dat de goedkoopste units hebben een vanafprijs van bijna 11.500 euro voor 2017-modellen met toegangsmechanica. Het kanaal Km 0 toont een breed spectrum aan eenheden. Velen van hen hebben echt aantrekkelijke prijzen, ver onder de verkoopwaarde van de dealer.

Rivalen van de SEAT Arona

El STOEL Arona het pleit in een segment waar de concurrentie een van de hoogste in de markt is. Een van de belangrijkste rivalen waartegen het Spaanse model moet vechten, is zijn neef van Volkswagen, de T-Cross, vergelijkbaar in snit, prijs en uiterlijk. Daarnaast kunnen we nog een lange collectie toevoegen, waaronder: Peugeot 2008, Citroen C3 AirCross, Opel Crossland X, Renault Captur, Fiat 500X, Dacia Duster, Nissan Juke, Ford Eco Sport, Honda HR-V, Jeep Renegade, KIA Sonic, Mazda CX-3, ssangyong tivoli, Suzuki Vitara o Hyundai Kona.

Opmerkelijk

Aangepast verbruik
ontwerp
Gevarieerd mechanisch bereik

Verbeteren

basisafwerking
lawaai
Dynamisch

SEAT Arona prijzen

Wat de prijzen betreft, zijn er aanwijzingen voor de stijging die de kleinere eenheden de afgelopen jaren hebben geleden. Volgens hun catalogus, de vanafprijs van de SEAT Arona is 19.230 euroDeze prijs, zonder aanbiedingen, kortingen of acties, komt overeen met een model in de Arona+-uitvoering met een 1.0 TSI-motor van 95 pk. De duurste uitvoering is de Arona FR+ met een 1.5 EcoTSI-motor van 150 pk en DSG-transmissie; de vanafprijs bedraagt € 25.372, eveneens zonder aanbiedingen, kortingen of acties.