De opname van CATL, 's werelds grootste fabrikant van batterijen voor elektrische auto's, op de controversiële zwarte lijst van het Amerikaanse ministerie van Defensieheeft een golf van spanningen ontketend tussen de twee grootste economieën ter wereld. Het Amerikaanse land classificeert het Chinese bedrijf als een “militair bedrijf” vanwege de vermeende banden met het Chinese Volksbevrijdingsleger.
Het besluit houdt geen directe sancties in, maar het dreigt wel ernstige schade toe te brengen aan de CATL-reputatie op de internationale markt en ontmoedigen toekomstige samenwerkingen met Amerikaanse bedrijven. Dit scenario zou aanzienlijke gevolgen kunnen hebben voor het bedrijf, dat onder meer aan autogiganten levert Tesla, BMW, Volkswagen en Honda, en die in de buurt van de 37% van de mondiale markt voor elektrische batterijen.
Economische en geopolitieke gevolgen
De maatregel heeft een duidelijke impact op de aandelenmarkt. Kort na het horen van het nieuws, de CATL-aandelen bijna een daling geleden 3%, als gevolg van de onzekerheid die ontstaat tussen investeerders en partners. Evenzo zijn andere grote Chinese namen in de lijst opgenomen, zoals Tencent, zag ook soortgelijke crashes.
Ook de reikwijdte van dit besluit kan van invloed zijn strategische projecten in Europa. Het benadrukt vooral de gigantische fabriek die CATL en Stellantis in Spanje willen bouwen. Hoewel deze beperkingen geen directe wettelijke sancties met zich meebrengen, kunnen ze wel obstakels opleveren voor het aanbod van essentiële materialen of technologieën voor deze initiatieven.
China reageert hard
Vanuit Beijing hebben CATL en andere getroffenen niet traag gereageerd. In officiële verklaringen heeft het bedrijf de beslissing van het Pentagon omschreven als een “fout” en heeft het erop aangedrongen dat het niet deelneemt aan activiteiten die verband houden met de militair veld. Dit werd gesteund door belangrijke woordvoerders van de Chinese regering, die het Amerikaanse beleid een poging tot ‘ongerechtvaardigde repressie’ tegen toonaangevende Chinese technologiebedrijven. Tegelijkertijd hebben ze aangekondigd dat ze maatregelen zullen nemen ter bescherming uw legitieme belangen.
Van hun kant hebben Chinese media aangegeven dat dit besluit kan worden geïnterpreteerd als een nieuw hoofdstuk in de groeiende technologische concurrentie tussen beide machten. Het afgelopen jaar zijn strategische sectoren zoals inteligencia kunstmatige en chips Ook zij zijn getroffen door soortgelijke spanningen.
Impact op de mondiale batterijmarkt
De opname van CATL in deze lijst zou aanzienlijke gevolgen kunnen hebben voor de wereldwijde batterij-industrie. Met een ongeëvenaard marktaandeel is haar aanwezigheid de sleutel tot het leveren van de vraag naar elektrische voertuigen. In landen als de Verenigde Staten en Europa, waar agressieve strategieën van toepassing zijn energietransitie, eventuele beperkingen op de samenwerking met belangrijkste leveranciers hoe CATL zich kan vertalen in vertragingen en kostenoverschrijdingen in uw bedrijf toeleveringsketens; evenals het stopzetten van de EU-plannen op het gebied van mobiliteitsveranderingen.
Bovendien lijkt deze stap het groeiende voornemen van de Verenigde Staten om de uitstoot terug te dringen te onderstrepen afhankelijkheid van Chinese toeleveringsketens. Fabrikanten houden van Panasonic hebben al aangekondigd dat zij voorrang zullen geven aan alternatieven materialen of componenten uit China, wat aanleiding geeft tot een voor de hand liggende herontwerp van industriële strategieën In deze sector.
Een onzekere toekomst voor de fabriek van Stellantis en CATL in Spanje
De opname van CATL op deze lijst komt op een cruciaal moment voor Europa. Zoals verschillende media aangeven, zou de fabriek die het bedrijf samen met Stellantis in Spanje wil bouwen, hoewel deze op korte termijn niet direct wordt getroffen, te maken kunnen krijgen met logistieke complicaties als de spanningen tussen beide economieën Ze blijven klimmen. Het project, waar een investering van ruim 4.000 miljoen euro mee gemoeid is, is van het allergrootste belang voor de auto-industrie, en elke tegenslag kan de situatie veranderen bouw- en productiedeadlines.
De impact op de centrale is in ieder geval nog onzeker, aangezien de beperkingen die de Verenigde Staten hanteren volgens verschillende deskundigen eerder gericht zijn op het vermijden van het gebruik van geavanceerde technologie op Amerikaans grondgebied dan om de CATL-uitbreiding op buitenlandse markten.
In de laatste verklaring van CATL benadrukte het bedrijf dat het proactief zal blijven optreden om deze classificatie te corrigeren, onder meer door juridische stappen indien nodig.
Ondertussen is een van de meest zorgwekkende punten de vraag of deze maatregel binnenkort zal worden aangenomen andere landen die gelieerd zijn aan de Verenigde Staten of als het beperkt zal blijven tot een eenzijdige actie. In het verleden waren de lidstaten van de EU hebben daar voorzichtigheid tegenover getoond maatregelen die gevolgen kunnen hebben voor hun eigen economie, maar het is niet uitgesloten dat Amerikaanse politieke druk hen zou kunnen beïnvloeden.
Het recente besluit markeert een nieuwe mijlpaal in de handels- en technologieoorlog waarmee China en de Verenigde Staten worden geconfronteerd. Waar beide economieën steeds meer op gericht zijn domineren strategische sectoren zoals hernieuwbare energie en elektromobiliteit, dreigen acties als deze een mondiale markt, die al met meerdere sectoren wordt geconfronteerd, verder te fragmenteren uitdagingen, Aangezien het tekort aan grondstoffen tot de inflatie van de productiekosten.
Bron - CATL
Afbeeldingen – CATL