Ford bereidt een grote sprong voorwaarts voor in zijn assortiment elektrische bedrijfsvoertuigen met de komst van een vierwielaangedreven (AWD) versie van de E-Transit Custom. Deze variant speelt in op de vraag van professionals en bedrijven die werken in omgevingen waar een superieure tractie vereist is, zoals gebieden met een ongunstig klimaat, bergachtige gebieden of bij recreatieve activiteiten waarbij maximale tractie vereist is.
De nieuwe E-Transit Custom AWD is voorzien van een geavanceerd systeem met dubbele elektromotoren, waarbij een aandrijfeenheid op de vooras werd toegevoegd aan de reeds bekende configuratie met achterwielaandrijving. Deze opstelling zorgt ervoor dat het motorkoppel onafhankelijk over beide assen wordt verdeeld., waardoor u betere grip hebt op moeilijke oppervlakken zoals sneeuw, ijs of modder en het voertuig veiliger kunt besturen, zelfs in veeleisende situaties.
Het Ford e-Transit Custom AWD vierwielaandrijvingssysteem is ontworpen voor zwaar werk…
De ontwikkeling van vierwielaandrijving in de E-Transit Custom komt voort uit reactie op de behoeften van klanten die extra beveiliging en capaciteit nodig hebben om hun werk onder moeilijke omstandigheden uit te voeren. Dankzij de onafhankelijke voor- en achtermotoren presteert de bestelwagen beter op zowel steile hellingen als gladde wegen, wat hem ook veelzijdiger maakt voor gebruik op gevarieerd terrein of als recreatievoertuig.
De door Ford gekozen oplossing is een stap voorwaarts ten opzichte van de traditionele achterwielaandrijving., waarbij gekozen is voor een grotere aanpasbaarheid en verbeterde wegligging wanneer er geen asfalt is. Optimale koppelverdeling naar alle vier de wielen is de sleutel tot deze verbeteringen op het gebied van tractie en stabiliteit.
Toekomst en lancering van Fords commerciële elektrische assortiment…
De introductie van de E-Transit Custom AWD staat gepland voor het voorjaar van 2026., waarbij ook een vierwielaangedreven variant van de elektrische minivan E-Tourneo Custom debuteert. Beide versies maken deel uit van Ford Pro's elektrificatiestrategie in de bedrijfswagensector. Hiermee wil het bedrijf duurzame oplossingen bieden zonder de eisen en prestaties van professionele gebruikers uit het oog te verliezen.
Ondanks de gewekte verwachtingen, Ford heeft nog geen specifieke cijfers vrijgegeven over het vermogen, de actieradius of de laadruimte van deze nieuwe AWD-versies.De E-Transit Custom die momenteel op de markt is, maakt gebruik van een 64 kWh NMC-accu met drie opties voor de achtermotor en heeft een maximale actieradius van 337 kilometer volgens de WLTP-cyclus, met DC-snelladen tot 125 kW. De komst van het AWD-systeem kan van invloed zijn op sommige van deze cijfers; informatie hierover wordt bekendgemaakt naarmate de verkoopdatum nadert.
Industriële synergieën en mogelijke toekomstige ontwikkelingen…
De E-Transit Custom is niet alleen een maatstaf binnen Ford, maar de technologie ervan vormt een gedeeld fundament met de e-Transporter Volkswagen Bedrijfswagens, gebouwd in dezelfde Turkse fabriek. Dit opent de deur naar vergelijkbare vierwielaangedreven versies onder andere partnermerken in de nabije toekomst, waarmee het aanbod van elektrische bestelwagens met verbeterde mogelijkheden wordt uitgebreid.
De verwachtingen van de nieuwe E-Transit Custom AWD zijn hooggespannen., met name voor sectoren die extra prestaties vereisen zonder de voordelen van elektrische aandrijving te verliezen. Naarmate Ford specificaties en uitrusting onthult, kunnen we nauwkeuriger beoordelen hoe dit model zich verhoudt tot de commerciële elektrische opties op de markt.
De binnenkort te verschijnen E-Transit Custom AWD biedt professionals en bedrijven een robuuste elektrische optie, ontworpen voor veeleisende scenario's en geschikt voor moeilijk terrein. Versterking van de tractie en inzet voor duurzame mobiliteit blijven de routekaart van Ford voor zijn aanbod van elektrische bedrijfsvoertuigen markeren.
Bron - doorwaadbare plaats
Afbeeldingen | doorwaadbare plaats
- Stoelen 2 - 9
- Power 105 - 170 pk
- Vermogen: 105 - 170 pk
- Verbruik: 6,1 - 6,3 kWh/100km