Ford kondigt massale ontslagen aan in Europa als gevolg van de transitie naar elektrische auto’s

Amerikaanse fabrikant Ford staat voor een moment van transformatie op de Europese markt, als onderdeel van een strategische herstructurering om zich aan te passen aan de uitdaging van de elektrische auto. Het bedrijf heeft bevestigd dat het zal elimineren 4.000 banen in zijn fabrieken op het continent, voornamelijk in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk, gedurende de komende maanden. Deze aanpassing maakt deel uit van een groter plan om het bedrijf te herpositioneren in een context van transitie naar duurzamere voertuigen.

De aankondiging van Ford komt op een moment dat de Europese auto-industrie te maken krijgt met spanningen stijgende energiekosten, de druk van de Aziatische concurrentie en het niet voldoen aan de aanvankelijke verwachtingen bij de adoptie van elektrische auto's. Volgens deskundigen verliezen Europese fabrikanten terrein aan Chinese bedrijven, wier overheidssubsidies hen in staat stellen elektrische voertuigen tegen aanzienlijk lagere prijzen aan te bieden, tot wel een paar honderd procent. 30% volgens sommige analyses minder.

Impact op de industrie en Europese fabrieken

Ford-fabrieken in Duitsland en Groot-Brittannië zullen het zwaarst getroffen worden voor deze herstructurering. Met name de fabriek in Keulen (Duitsland) zal te maken krijgen met aanzienlijke personeelsinkrimpingen. Daarentegen De fabriek van Almussafes (Valencia – Spanje) lijkt deze aanpassing te hebben vermeden voor nu. Bronnen bij de Unie bevestigen dat de Spaanse fabriek erin is geslaagd eerdere aanpassingen door te voeren die haar in een veerkrachtiger positie hebben gebracht om deze crisis het hoofd te bieden.

In Almussafes valt dat op Ford had zijn vaste kosten de afgelopen jaren al met 30% verlaagd, waardoor de directe impact van deze ronde van ontslagen werd vermeden. Er blijven echter zorgen bestaan ​​over de duurzaamheid van de activiteiten in de regio op de lange termijn, vooral in het licht van de huidige crisis de toenemende automatisering en digitalisering van productieprocessen.

Chinese concurrentie en de elektrische auto

Naast ontslagen wordt de mondiale context van de automobielsector gekenmerkt door de opkomst van Chinese merken als BYD en Chery, die in Europa marktaandeel beginnen te winnen met een zeer concurrerend aanbod en lagere prijzen. Dit heeft Europese fabrikanten gedwongen hun strategieën te heroverwegen en te investeren in meer geavanceerde en duurzame technologieën, wat op zijn beurt de bedrijfskosten doet stijgen.

Het scenario wordt verder gecompliceerd door de ongelijke vervulling van de verkoopverwachtingen voor elektrische auto’s in Europa. Dat blijkt uit recente onderzoeken het verwachte marktaandeel voor deze voertuigen in 27 is teruggebracht van 21% naar 2025%, wat wijst op een langzamer adoptietempo dan verwacht. Dit betekent een extra uitdaging voor bedrijven als Ford, die gokken op een toekomst die gedomineerd wordt door elektrische voertuigen.

De werkgelegenheidsvooruitzichten in de Europese auto-industrie

Ford is niet het enige bedrijf dat getroffen wordt. Deze crisis is representatief voor de situatie waarmee de automobielsector in Europa wordt geconfronteerd. Ook merken als Volkswagen, Audi en Bosch hebben de afgelopen weken aanzienlijke ontslagen aangekondigd. Hulpbedrijven en componentenfabrikanten, zoals ZF en Forvia, nemen op hun beurt soortgelijke maatregelen, wat de vooruitzichten voor de economie verslechtert. werkgelegenheid in de industriële toeleveringsketen.

In totaal wordt dat geschat de sector heeft tienduizenden banen verloren van de afgelopen maanden, wat een zorgwekkende trend markeert die zich dreigt over te slaan naar andere Europese landen. Hoewel Spanje er tot nu toe in is geslaagd massale ontslagen in de autosector te voorkomen, waarschuwen analisten dat de gevolgen van deze crisis op de middellange termijn voelbaar zouden kunnen zijn op de Spaanse arbeidsmarkt.

Met deze bezuinigingen Ford streeft naar economische flexibiliteit zich te concentreren op de ontwikkeling van zijn nieuwe lijn elektrische voertuigen. Deze inspanning omvat strategische allianties met andere technologiebedrijven, evenals een vernieuwing van het commerciële aanbod op het continent. Het pad naar een succesvolle transitie is echter vol onzekerheden en obstakels die de toekomst van de auto-industrie in Europa opnieuw zouden kunnen definiëren.

De beslissingen van bedrijven als Ford en Volkswagen hebben niet alleen gevolgen voor hun directe werknemers, maar ook voor het geheel de productie- en toeleveringsketen, genereren een negatieve sociaal-economische impact in de gemeenschappen waar zij actief zijn. Vooruitkijkend zal het evenwicht tussen economische en ecologische duurzaamheid, evenals het behoud van de werkgelegenheid in een sleutelsector voor de Europese economie, van cruciaal belang zijn.

Bron - doorwaadbare plaats

Afbeeldingen | doorwaadbare plaats