Er zijn merken die, zelfs na jaren, in het geheugen gegrift blijven van mensen die van het platteland en avontuur houden. Galloper was precies één van die bedrijven. Het merk veroverde de harten van Spaanse automobilisten eind jaren negentig en begin jaren 2000 door robuuste machines aan te bieden tegen betaalbare prijzen. Na een periode van vergetelheid is het merk nu nieuw leven ingeblazen om het gat op te vullen dat traditionele fabrikanten hebben achtergelaten, met de nadruk op eenvoud en efficiëntie.
Deze nieuwe fase is geen voortzetting van de voormalige Mitsubishi-dochteronderneming, maar het resultaat van een overeenkomst tussen een Spaanse investeringsgroep, onder leiding van Carlos Lobato, en het Chinese bedrijf Anhui CoronetHet idee is duidelijk: de filosofie van de pure 4x4 terugbrengen, het type dat even geschikt is voor offroad-werk als voor reizen zonder angst voor schade, en dat alles tegen aanschafkosten die luxe concurrenten zich niet eens kunnen voorstellen. Het is in feite... om de gebruiker een capabel en betrouwbaar voertuig te bieden..
De hoofdrolspelers van de herlancering: S15 en P15
Om een ​​goede start te maken, lanceert het merk met twee belangrijke modellen. Het eerste is de De S15, een SUV met lange wielbasis en vijf deuren. Het is in feite een Nissan Paladin, gefabriceerd in China en aangepast voor Europa. Dit 4,88 meter lange monster is niet te onderschatten en vertrouwt op een ladderchassis dat garandeert dat de auto elke vorm van mishandeling kan doorstaan.
Onder de motorkap van de S15 vinden we een 2.0 Turbo benzinemotor van Mitsubishi-origine die een krachtig vermogen van 228 pk en een koppel van 360 Nm levert. Om al dat vermogen te beheersen, heeft hij een ZF achttraps automatische transmissie en een BorgWarner vierwielaandrijvingssysteem met lage gearing en een sperdifferentieel achter. Als je van modder houdt, zul je het interessant vinden dat hij een aanrijhoek van 32º heeft en door water tot 70 cm diep kan rijden, waardoor het een een echte terreintank.
Aan de andere kant hebben we de P15, de pick-upversieDit model is in feite een herontworpen Nissan Navara, met een lengte van meer dan vijf meter en een draagvermogen van bijna een tonHet deelt dezelfde turbobenzinemotor als de SUV, zij het afgestemd op zwaardere ladingen. Beide modellen hebben een eenvoudig maar modern interieur, met verticale schermen, automatische klimaatregeling en mobiele connectiviteitzonder het leven van de bestuurder te compliceren met onnodige luxe.
Bedrijfsstrategie en technische ondersteuning
Galloper wil geen merk zijn dat snel weer wordt doorverkocht, dus bouwen ze aan een serieuze structuur. Ze beginnen met ongeveer 35 dealers, met als doel... bereik 60 verkooppunten in korte tijd. Om te voorkomen dat iemand strandt door een tekort aan onderdelen, hebben ze een installatie geplaatst. Groot logistiek magazijn in Barcelonaervoor zorgen dat reserveonderdelen snel in elke uithoek van het schiereiland aankomen.
- Concurrerende prijzen: De S15 zou ongeveer €37.000 kunnen kosten, met goedkopere commerciële versies (ongeveer €28.000 exclusief btw).
- Solide garantie: Ze bieden een basiscontract van 3 jaar aan, maar dat kan worden verlengd tot... 6 jaar of 150.000 km.
- Toekomstige modellen: Een minibus met zeven zitplaatsen en een compactere SUV staan ​​al op de planning.
Een cruciale factor voor overleven in Spaanse steden is het milieulabel. Daarom werkt het bedrijf samen met Spaanse ingenieurs aan de lancering van een nieuw product. versies aangepast aan LPG- en microhybridisatiesystemen (MHEV)Het doel is om te bereiken dat DGT ECO-labelwaardoor deze benzinegiganten zonder problemen toegang krijgen tot verboden gebieden. Bovendien sluiten ze de mogelijkheid niet uit dat... De voertuigen worden in Spanje geassembleerd. als het verkoopvolume dat rechtvaardigt.
Een op werknemers en enthousiastelingen gerichte aanpak
De CEO van het bedrijf, Carlos Lobato, heeft duidelijk gemaakt dat ze een onvervulde behoefte in een markt willen vervullen. Ze willen niet concurreren met de plastic stads-SUV's, maar juist een echt bruikbaar voertuig aanbieden. boeren, veehouders en bouwbedrijvenDoor gebruik te maken van platforms die zichzelf al hebben terugverdiend en goed getest zijn in Azië en Latijns-Amerika, zorgen ze ervoor dat ze een een volwaardig en betrouwbaar product Dat is niet gisteren op een computer ontworpen.
Het merk zal in oktober 2026 volledig operationeel zijn, en hoewel de huidige modellen voortkomen uit de samenwerking tussen Coronet, Dongfeng en Nissan, zullen de definitieve namen van de auto's in september worden bekendgemaakt. Als opvallend detail: Deze namen zullen geïnspireerd zijn op Spaanse bergtoppen en bergketens.op zoek naar een emotionele band met de geografie van het land.
Met een ambitieuze netwerkuitrol, bewezen Mitsubishi-monteurs en een vastberaden streven naar concurrerende prijzen, is Galloper terug om het concept van de echte offroader nieuw leven in te blazen. Van de veelzijdigheid van de P15 pick-up tot de robuustheid van de S15 SUV, het merk streeft ernaar om... verloren terrein goedmaken Het biedt betrouwbaarheid en capaciteit zonder dat daarvoor astronomische budgetten nodig zijn.