We hebben 450 kilometer afgelegd in een Kia EV3: Madrid – Burgos – Madrid

Kia EV3 achterzijde

Een van de grootste angsten van veel mensen als het gaat om elektrische mobiliteit verwijst naar het onderwerp van reizen. We hebben allemaal verhalen gehoord over overbelaste opladers, opladers die niet werken of problemen met de batterijduur. Sommige zullen waar zijn, andere zijn bijna mythen. Hoe het ook zij, de realiteit is dat het een psychologische barrière is.

Om het te breken, Kia heeft ons uitgenodigd om een 450 kilometer lange reis met uw elektrische auto het belangrijkste momenteel is de Laten we EV3. Van de faciliteiten in Alcobendas naar het centrum van Burgos en terug vindt het grootste deel van de reis plaats via de snelweg.

De Kia EV3, Kia's compacte elektrische crossover

Dit model is leverbaar met twee batterijniveaus, 53,3 en 81,4 kWh, wat in beide gevallen 204 pk opleverde. Voor deze reis gebruikten we de versie met de grootste capaciteit, waarvan de actieradius is gecertificeerd op 605 kilometer. Nu we het beschrijven, De Kia EV3 is een 4,3-meter compacte crossover, zeer ruim van binnen en met een zeer ruime kofferbak met een inhoud van 460 liter.

Kia EV3 kofferbak

Het verschil tussen de twee batterijversies bedraagt ​​ongeveer 4.000 euro. Overigens komen er volgend jaar ook AWD- en GT-varianten.

We verlieten Alcobendas met een lading van 99% en volgens de tabel, autonomie om 517 kilometer te reizen in gecombineerd gebruik. Het is een aangename, zonnige dag met een buitentemperatuur van 15 graden rond 10 uur. Wij zaten overigens met z'n tweeën in de auto.

Kia opladen

Na bijna anderhalf uur rijden stopten we voor een drankje en maakten we van de gelegenheid gebruik om te tanken bij het Zunder-station in Fuentespina. De mensen bij Kia leggen ons hun overeenkomst met dit bedrijf uit en ook de voordelen en de eenvoud van de Kia Charge. Wij hebben een kaart contactloze met verschillende tariefopties, zonder dat u een half dozijn mobiele apps hoeft mee te nemen.

Zunder Fuentespina Kia

Uiteraard reden we de hele dag gewoon door, zonder op het brandstofverbruik te letten en met een normale snelheid. Of wat hetzelfde is, zoals we met elke auto zouden doen.

Na een drankje en het maken van een pitstop -u begrijpt mij-, we hervatten de mars met 90% lading. En het punt is, we hadden heel veel autonomie en we hadden het opladen zelfs kunnen uitstellen, maar het kan nooit kwaad. De actieradius die de tabel op dat moment aangeeft, bedroeg dus bijna 450 kilometer. Vanaf hier konden we zonder problemen Burgos bereiken en terugkeren naar Alcobendas.

Verbruik minder dan 20 kWh/100 km op de snelweg

We kwamen in feite aan in de hoofdstad met 340 kilometer aan gecombineerde autonomie en een verbruik van 19,8 kWh/100 km. De terugreis verliep iets sneller, zozeer zelfs dat het gemiddelde verbruik aan het einde van de rit bij Alcobendas enkele tienden verschilde, rekening houdend met het hoogteverschil van ongeveer 165 meter tussen de twee steden (Burgos ligt op 865 meter en Alcobendas op 700 meter).

Kia EV3-interieur

Over deze 4 kilometer lange tocht deden we 450 uur. De gemiddelde snelheid lag dus precies op 100 km/u. Laten we niet vergeten dat we ook een aantal keer rondgewandeld hebben en een aantal kilometer over een kronkelige weg hebben gereden.

Daarom hebben we vandaag bevestigd dat ja, dat Het is gemakkelijk om tussen grote steden of provinciehoofdsteden te reizen zonder dat er planning nodig is. Een belangrijk detail van de Kia EV3 is dat het multimediasysteem de ideale route voor ons kan organiseren en oplaadpunten kan aanbevelen waar we kunnen stoppen; Dat wil zeggen dat het programma onze reis plant, rekening houdend met onze bestemming.

Onder de 30.000 euro

Tenslotte De vanafprijs van de Kia EV3 bedraagt ​​22.910 euro., waaronder in dat bedrag de merkpromoties en het Moves III Plan met sloop (7.000 euro).

Laten we EV3

Afbeeldingen | kia


Beoordeel uw auto gratis in 1 minuut ➜

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.