Dacia betreedt krachtig het compacte SUV-segment met de nieuwe Dacia Bigster, een model dat zichzelf dankzij zijn afmetingen en prijs belooft te positioneren als een van de meest aantrekkelijke opties op de markt. Het Roemeense merk, bekend om zijn filosofie om praktische en betaalbare voertuigen aan te bieden, zet nu in op een SUV die niet alleen groter is, maar ook nieuwe technologieën en geëlektrificeerde motoren introduceert die voor een grote efficiëntie zorgen.
Oosten nieuwe Dacia Bigster zet de traditie van het merk voort om betaalbare auto’s aan te bieden, maar nu met een sprong naar het C-SUV-segment, waar het zal concurreren met modellen als de Hyundai Tucson of Kia Sportage. Zonder zijn zuinige concept op te geven, biedt de Bigster meer ruimte, betere afwerkingen en een volledig geëlektrificeerd motorengamma.
Grootte en design: de grootste Dacia tot nu toe
El dacia groter Hij wordt gepresenteerd als de grootste SUV van het bedrijf. Met 4,57 meter lang, 1,81 meter breed y 1,71 meter hoogDoor zijn proporties wordt hij boven de Duster geplaatst en wordt hij 23 cm lang en 5 cm hoog. Verder is de afstand tussen de assen gelijk 2,70 meters, wat een directe impact heeft op een ruimer interieur voor zowel passagiers als de kofferbak.
De exterieurstijl van de Bigster is geïnspireerd op het ontwerp dat Dacia al kende en benadrukt de robuuste en hoekige lijnen, met zijbeschermingen en wielkasten die het offroad-karakter versterken. De nieuwe opties lichtmetalen velgen 17, 18 of 19 inch geven het een betere visuele aanwezigheid. Daarnaast wordt er een exclusieve kleur aangeboden, de Indigoblauw metallic, en de mogelijkheid om te kiezen voor een tweekleurige carrosserie met een zwart dak.
Interieur: bijpassende ruimte en technologie
Binnenin stelt de Dacia Bigster niet teleur. Het interieurontwerp volgt een eenvoudige maar functionele lijn, met een hoog dashboard wat het gevoel van ruimte verbetert. Alle modellen zijn standaard voorzien van een touchscreen 10,1 inches om het multimediasysteem te beheren, inclusief draadloze connectiviteit Apple CarPlay en Android Auto.
Het digitale instrumentenpaneel varieert afhankelijk van het uitrustingsniveau: in de meest basale versies is dat wel het geval 7 inches, terwijl de meest uitgeruste een scherm hebben 10 inches. De hogere versie biedt een armleuning met koelvak en draadloze oplader voor mobiele telefoons.
Leefbaarheid is een ander sterk punt van de Bigster. Achterin zullen de passagiers genieten van voldoende ruimte, met ventilatieopeningen achterin en een grote hoofd- en beenruimte. Verder is de achterdeuren Ze openen in een grote hoek, waardoor het gemakkelijk is om kinderzitjes te plaatsen en toegang te krijgen. Er is uiteraard geen optie om 7 zitplaatsen in deze auto te hebben.
El kofferbak ook verrassingen, met een capaciteit van 667 liters, die eenvoudig kan worden uitgebreid dankzij de neerklapbare achterbank 40/20/40.
Motoren: geëlektrificeerd en met ECO-label
Wat motoren betreft, de dacia groter wedden op de elektrificatie in al zijn versies, waarmee u de eco-label van de DGT in allemaal. Het aanbod begint met een benzinemotor CT 130 drie cilinders en 1,2 liters, die wordt geëlektrificeerd via een systeem van 48V lichte hybridisatie. Deze motor is alleen verkrijgbaar in 4 × 4 versie, wat zijn mogelijkheden buiten het asfalt vergroot.
Bij de volgende stap vinden we de motor CT 140, waardoor hij naast het lichte hybridisatiesysteem zowel op benzine als diesel kan werken. LPG (vloeibaar petroleumgas) in de genoemde versies TCE 140 Eco-G. Deze unieke combinatie op de markt zorgt voor een uitzonderlijke autonomie van maximaal 1.450 kilometer dankzij de twee brandstoftanks.
De meest opvallende nieuwigheid is echter de hybride motor 155, die met de Bigster voor het eerst debuteert in de Renault-groep. Dit systeem combineert een benzinemotor 4 cilinders en 107 PK met twee elektromotoren, waarvan één 50 CV en een hoogspanningsgenerator. De gecombineerde kracht reikt 155 CV, waardoor efficiënt rijden mogelijk is, vooral in stedelijke omgevingen waar u maximaal kunt reizen 80% van de tijd in elektrische modus.
Afwerkingen en standaarduitrusting
El dacia groter zal beschikbaar zijn in vier afwerkingen: Essentieel, Expressie, Extreem en Reis. De basisafwerking Essentiële Het omvat elementen zoals 17-inch lichtmetalen velgen, Media Display-multimediasysteem met 10,1-inch scherm, handmatige airconditioning en parkeerhulpcamera achteraan.
In de hoogste afwerkingen, zoals Extreem, worden elementen toegevoegd zoals panoramisch zonnedak, modulaire dakdragers, 18 inch wielen en een hoogwaardig audiosysteem met zes speakers. Op zijn beurt de afwerking Reis is ontworpen voor degenen die prioriteit geven aan lange afstanden, met elementen zoals elektrisch verstelbare stoelen, achterklep met elektrische opening en adaptieve cruisecontrol.
Prijs en beschikbaarheid
El dacia groter zal begin mei in Spanje aankomen 2025, met een prijs die hieronder begint 25.000 euro voor de meest basale versies met microhybridisatie, hoewel Er zijn nog geen officiële tarieven. De versies met de hybride motor 155 zal gelegen zijn rond de 30.000 euroHet zal dus qua prijs-productverhouding een van de meest competitieve hybride SUV’s op de markt zijn.
Dacia Bigster-galerij
Afbeeldingen | Dacia