Het plug-in hybride SUV-segment boekt gestaag vooruitgang en Volvo is vastbesloten om zijn aanwezigheid te versterken met de onlangs aangekondigde XC70. De eerste officiële foto's en details zijn al verschenen en bevestigen dat de debuut van het model een van de belangrijkste projecten van het Zweedse merk is. Vooral op de Chinese markt, waar elektrische auto's een enorme vlucht nemen.
Het Scandinavische huis wil een realistisch alternatief bieden voor mensen die hun CO2-voetafdruk willen verkleinen. maar ze hebben nog niet besloten om een volledig elektrisch voertuig te produceren. De nieuwe Volvo XC70 is de eerste plug-inhybride met uitgebreide actieradius van Volvo. Hij combineert de flexibiliteit van een zuinige verbrandingsmotor met een accu met hoge capaciteit, waardoor het brandstofverbruik tijdens de meeste dagelijkse ritten minimaal is.
Nieuw platform en toonaangevende autonomie…
Gebaseerd op de nieuw modulair SMA-platform (Sustainable Modular Architecture) zal de Volvo XC70 voorzien zijn van de nieuwste generatie plug-in hybridetechnologie. Vooral de autonomiecijfers springen in het oog, Tot 200 kilometer in 100% elektrische modus volgens de Chinese CLTC-cyclus. Daarmee staat hij bovenaan de lijst van PHEV SUV's, overtreft hij de meeste huidige modellen en kan hij zelfs concurreren met sommige elektrische stadsauto's.
Om dit te realiseren, wordt de XC70 aangeboden met twee door CATL ontwikkelde accuversies. De eerste, van 21,22 kWh, waarmee u in de elektrische modus ongeveer 100 kilometer kunt rijden, terwijl de tweede, met een grotere capaciteit, bereikt 39,63 kWh en vergroot de elektrische actieradius naar 180-200 kilometer. Met beide opties kunt u het grootste deel van uw dagelijkse woon-werkverkeer afleggen zonder gebruik te maken van een verbrandingsmotor. Hierdoor worden zowel de bedrijfskosten als de dagelijkse uitstoot verlaagd.
Een vernieuwd en op efficiëntie gericht ontwerp…
Op esthetisch vlak ondergaat de XC70 een aanzienlijke transformatie ten opzichte van zijn voorgangers, een moderne crossover-aanpak hanteren zonder het Scandinavische DNA te verliezen. Het silhouet met strakke en robuuste lijnen groeit lichtjes en bevindt zich tussen de modellen XC60 en XC90, met een lengte van 4,815 meter, een breedte van 1,89 meter en een hoogte van 1,65 meter. Hierdoor beschikt u over een ruim en comfortabel interieur voor het hele gezin.
Elementen zoals de volledig gesloten grille, aerodynamische wielen, vast panoramadak en vlakke deurgrepen opvallen qua design. De voorzijde is voorzien van de kenmerkende Thor's Hammer-lichtsignatuur en is voorzien van Matrix LED-technologie om de verlichting aan elke wegsituatie aan te passen. Aan de achterzijde sluiten de verticale lichten naadloos aan op de achterklep, wat de eigentijdse stijl van het model benadrukt.
Motoren, versies en gebruikersoriëntatie…
De nieuwe Volvo XC70 beschikt over een PHEV-hybride aandrijflijn met groter bereik, die een 1,5-liter benzinemotor (161 pk) combineert met één of meerdere elektromotoren en het eerder genoemde accupakket. Hoewel er geen definitieve informatie is over de exacte configuratie voor Europa en andere markten, suggereren vroege versies evenwichtige prestaties, ideaal voor wie op zoek is naar maximale efficiëntie in stadsverkeer en voldoende actieradius voor lange ritten zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
Verder is de mogelijkheid van kiezen tussen twee soorten batterijen (LFP en NCM) biedt flexibiliteit, waardoor de gebruiker duurzaamheid of een grotere elektrische autonomie kan prioriteren op basis van zijn behoeften. Het snellaadsysteem, samen met de aerodynamische optimalisatie van de carrosserie, benadrukt de praktische bruikbaarheid en tijdsbesparing bij dagelijks gebruik.
Lancering en geplande markten…
Op dit moment is de Volvo XC70 zal in eerste instantie in China worden verkocht, waar de vraag naar plug-in hybrides (PHEV's) met een grotere elektrische actieradius groeit. Volvo sluit echter niet uit dat het in een tweede fase ook naar andere markten zal uitbreiden, afhankelijk van de ontwikkeling van de regelgeving en de laadinfrastructuur in elke regio.
Betreffende de PrijzenHoewel er nog geen officiële gegevens zijn voor Europa of Amerika, wordt geschat dat de instapversie kost ongeveer $ 55.000en kan in de meest complete varianten, voorzien van de accu's met de hoogste capaciteit en premiumuitrusting, meer dan $ 65.000 kosten. We zullen zien…
Bron - het wiel
Afbeeldingen | Volvo
