El Shanghai Autoshow 2025 heeft zichzelf opnieuw tot de belangrijkste evenementen in de wereldwijde automobielsector gerekend. Een showcase waarin de belangrijkste fabrikanten, zowel Chinese als internationale, hun producten hebben gepresenteerd ambitieuzere ontwikkelingen in een omgeving die gekenmerkt wordt door technologische innovatie, elektrificatie en geavanceerde connectiviteit.
Gevierd tussen de 23 april en 2 mei In het National Exhibition and Convention Center heeft de show bijna 1.000 merken uit 26 landen, in een editie waarin elektrische voertuigen, plug-in hybrides en slimme mobiliteit alle aandacht hebben getrokken.
BYD breidt catalogus uit met vijf nieuwe modellen
De Chinese firma BYD was een van de hoofdrolspelers van het evenement en toonde op zijn stand een vernieuwd assortiment met elektrische en plug-in hybride voertuigen. Tot de meest opvallende behoren de Dynastie D, een grote elektrische SUV met ontwerp geïnspireerd door Chinese draken, thematisch interieur met sfeerverlichting en een kracht die bereikt 1000 kW.
Bovendien is de Oceaan S heeft zijn debuut gemaakt als een sedan van normaal formaat, met een vloeistofdynamisch ontwerp dat is gekoppeld aan de oceaan, een autonomie van maximaal 500 km en achterwielaandrijving. Van zijn kant is de Zeeleeuw 06 omvat versies elektrisch en PHEV, die zowel geschikt is voor degenen die streven naar nul-uitstoot als voor degenen die prioriteit geven aan volledige autonomie.
De catalogus wordt gecompleteerd door: Zegel 06 EV, een 100% elektrische middelgrote sedan met opmerkelijke acceleratie en sportief design; Afdichting 06 DM-i, de plug-in hybride versie gericht op gezinsgebruik; en de nieuwe Denza Z9 GT, een ander premiummerk van de BYD-groep.
Leapmotor zet in op de B10 als wereldwijd model
Het bedrijf Sprongmotor heeft zijn presentatie gericht op de B10, een compacte elektrische SUV met een groter bereik die als eerste wereldwijd wordt gelanceerd. Ontwikkeld op de LEAP 3.5-platform, het voertuig is uitgerust met Leapmotor OS 4.0 Plus, Qualcomm 8155-chip en innovatieve technologie Cel-naar-chassis (CTC 2.0). Deze combinatie zorgt voor een betere structurele integratie, meer binnenruimte en een hoge laadcapaciteit.
Het chassis is ontwikkeld in samenwerking met stellantis, wat zorgt voor verbeteringen op het gebied van wendbaarheid en veiligheid. Het succes van de B10 is evident: alleen al in China zijn er in het eerste uur van de voorverkoop meer dan 10.000 reserveringen.
MG lanceert Cyber-gamma en versterkt technologische focus
Het historische Britse merk MG, nu onder controle van de Chinese gigant SAIC, heeft in Shanghai drie modellen geïntroduceerd die zijn identiteit opnieuw moeten definiëren: de Cyber X-concept, Cyberster MY 2026 en de speciale editie Cyberster Black 101e verjaardag.
El Cyber X, ontworpen door ontwerper Joseph Kaban (ex Bugatti), stelt een visie voor op een stedelijke SUV met esthetiek geïnspireerd door de natuur en een filosofie die afstapt van het sportieve om de vrije tijd en stedelijk avontuur. De Cyberster 2026, daarentegen, actualiseert de succesvolle elektrische roadster met nieuwe kleuren, aerodynamische verbeteringen en exclusieve versies.
Van bijzonder belang is de associatie van SAIC met OPPO om slimme technologie te integreren in het passagierscompartiment, door auto en smartphone te verbinden in wat zij een "derde digitale ruimte".
Exeed onthult zijn Tianji: een luxe SUV-concept
Het merk Exeed heeft de Tianji, een groot, zes-zits SUV-concept, gericht op vrijetijdsbesteding. Het exterieurdesign is gebaseerd op minimalistische lijnen, met ledverlichting over de gehele breedte en aerodynamische details. Het interieur beschikt op zijn beurt over een omhullend dashboard met een panoramisch scherm en stoelen met nul zwaartekracht, wat een luxueuze en futuristische visie biedt.
Dit concept maakt deel uit van de strategie van Exeed om twee nieuwe modellen per jaar om de komende jaren haar positie in het premiumsegment te versterken.
Volkswagen versterkt zijn inzet op autonoom rijden
El grupo Volkswagen heeft van de show gebruik gemaakt om een nieuw rijassistentiesysteem te presenteren Niveau 2++ ontwikkeld door dochteronderneming Cariad in samenwerking met Horizon Robotics. Deze technologie wordt in 2025 voor het eerst in China getest en naar verwachting zal deze vanaf 2026 in compacte modellen worden toegepast.
Een van de meest indrukwekkende aspecten is het dataplatform Gaiadie grote hoeveelheden rijgegevens in realtime kan analyseren en zo het testen van AI-algoritmen versnelt. Met deze stap wil Volkswagen de geavanceerd autonoom rijden voor een breder publiek op de Aziatische markt.
Daarnaast heeft het nieuwe merk Audi voor China zijn nieuwe E5 Sportback onthuld, een elektrische sedan met een vermogen van 579 kW en een actieradius van 770 km.
ChangAn gaat vooruit met slimme en innovatieve oplossingen
De fabrikant ChangAn Automobile heeft van zijn aanwezigheid gebruik gemaakt om de vrucht van zijn drie strategische pijlers: verschuiving naar nieuwe energieën (Shangri-La Missie), digitalisering (Dubhe 2.0 Plan) en internationale expansie (Vast Ocean Plan).
Op de stand zijn modellen tentoongesteld zoals de DIEPE S09, AVATR 06 y CHANG-AN Q07, allemaal met slimme technologie en futuristisch design. Bovendien hebben ze verrast met conceptuele voorstellen van toekomstige mobiliteit zoals vliegende auto's, exoskeletten en assistentierobots.
De aanpak combineert connectiviteit, elektrificatie en geavanceerde technologische esthetiek om het merk te positioneren als een van de meest ambitieuze Chinese merken ter wereld in de huidige context.
Omoda en de nieuwe Omoda 9, nu verkrijgbaar in Spanje.
Ten slotte is het de Chery-groep die Omoda aanvoert met nieuwe Omoda 9, een plug-in hybride SUV met 535 pk die qua uitrusting en vooral qua prijs de toon wil zetten in zijn categorie.
Dus, de Shanghai Autoshow 2025 Het onderstreept opnieuw de ambitie van lokale merken op het gebied van elektrificatie, innovatief design en slimme connectiviteit. De producten van BYD, MG, Leapmotor, Exeed en ChangAn weerspiegelen een duidelijke evolutie richting duurzame mobiliteit, terwijl traditionele merken zoals Volkswagen en Lexus hun technologische inzet versterken om voorop te blijven lopen in een steeds competitievere markt die zich richt op een digitale en intelligente toekomst.
