Toyota C-HR+ 2025: De nieuwe elektrische SUV met een actieradius tot 600 km

Toyota breidt zijn assortiment elektrische voertuigen verder uit met de toevoeging van de nieuwe C-HR+, een 100% elektrische versie van zijn populaire crossover. Dit nieuwe model is gebaseerd op het platform e-TNGA, gebruikt in andere elektrische voertuigen van het merk, zoals de bZ4X. Vergeleken met de C-HR-hybride, de C-HR+ is groter, met 4,52 meter langen biedt een meer aerodynamische en verfijnde esthetiek.

De nieuwe C-HR+ behoudt het coupé-ontwerp die kenmerkend is voor de serie, hoewel er aanzienlijke veranderingen zijn doorgevoerd in de carrosserie en het platform. Dankzij een wielbasis van 2,75 meter, de cabine is ruimer, vooral achterin. Bovendien vergroot de kofferbak zijn capaciteit tot 416 liters. Binnenin is het voertuig voorzien van een multimediascherm van 14 inches en meerdere connectiviteitsopties, waaronder draadloos opladen voor smartphones en USB-C-poorten aan de achterkant.

Design en technologie van de nieuwe Toyota C-HR+…

De C-HR+ neemt een meer gestroomlijnd ontwerp, met vloeiende lijnen die de energie-efficiëntie verbeteren. Het achterste gedeelte valt op door zijn Volledige LED-piloten verenigd en een opvallende daklijn die het sportieve uiterlijk van de SUV versterkt. Aan de voorzijde is de grille kleiner, met meer gestileerde koplampen en volledige ledverlichting.

Binnenin biedt het model een moderne en technologische omgeving, met sfeerverlichting en hoogwaardige materialen. De digitale instrumentatie en het display 14 inches zijn gericht op het verbeteren van de gebruikerservaring. Het beschikt ook over een navigatiesysteem dat is geoptimaliseerd voor elektrische voertuigen en dat routes met stops bij laadstations kan plannen op basis van de beschikbare actieradius.

De nieuwe Toyota C-HR+ voegt zich bij andere elektrische modellen zoals de Skoda Elroq, dat ook inzet op elektrificatie in de SUV-markt.

Veiligheid en uitrusting…

Op het gebied van veiligheid beschikt de nieuwe elektrische SUV van Toyota over het pakket Toyota veiligheidsgevoel, wat omvat:

Automatisch remmen met voetgangersdetectie.
Bewaking van dode hoeken.
Lane Keep Assist.
adaptieve cruisecontrol.

Daarnaast zijn geavanceerde systemen inbegrepen zoals parkeerhulp met 360-gradencamera en adaptief grootlicht. Veiligheid is essentieel om rekening mee te houden bij het kiezen van een elektrische SUV, en de C-HR+ is uitgerust met meerdere functies die opvallen in vergelijking met andere modellen, zoals de Chevrolet Spark EUV, wat ook een solide beveiligingsvoorstel biedt.

Motoren en autonomie…

El Toyota C-HR+ zal beschikbaar zijn in drie versies, onderscheiden zich door hun vermogensniveaus en batterijcapaciteit:

Toegangsversie met 167 CV en batterij van 57,7 kWh, met een geschatte autonomie van 455 km.
Tussenversie met 224 CV en batterij van 77 kWh, reikend tot 600 km autonomie.
Krachtigere versie met 343 CV en vierwielaandrijving, met dezelfde accu 77 kWh en een versnelling van 0 tot 100 km/u in 5,2 seconden. De geschatte autonomie is 525 km.

Dankzij het DC-snellaadsysteem ondersteunt de C-HR+ een laadvermogen tot 150 kW. Bij wisselstroom is het standaardmodel voorzien van een lader 11 kW, hoewel er een optionele beschikbaar zal zijn 22 kW waardoor de laadtijden worden verkort. Als u geïnteresseerd bent in het elektrische SUV-segment, kunt u meer te weten komen over de Ford Puma Gen-E, een elektrische SUV wat een trend zet in de sector.

Releasedatum en geschatte prijs…

Het is de bedoeling dat de Toyota C-HR+ zal eind 2025 bij de Europese dealers verschijnen. Het merk heeft de prijzen nog niet bekendgemaakt, maar de instapversie zal naar verwachting zal rond de 33.000 euro zijn, terwijl de variant met grotere autonomie rond zou kunnen zijn 38.000 euro met kortingen en financiering. Met deze nieuwe toevoeging versterkt Toyota haar elektrificatiestrategie door een aantrekkelijke, efficiënte SUV aan te bieden met een concurrerend bereik binnen het compacte elektrische segment.