Volkswagen ID.1: De preview van de nieuwe betaalbare elektrische auto die in 2027 arriveert

Volkswagen heeft geopenbaard Eerste visuele preview van de nieuwe ID.1 Het meest betaalbare elektrische model, dat in 2027 op de markt komt. Dit voertuig is ontworpen om een ​​betaalbaar alternatief te worden binnen het segment van elektrische stadsauto's en zal een geschatte prijs hebben van bijna 20.000 euro. Met deze inzet wil het Duitse merk de elektrische mobiliteit in Europa met een product dat door hen en voor hen is gemaakt.

De ID.1 zal onder de aankomende ID.2 worden gepositioneerd, een ander compact model dat Volkswagen in 2026 van plan is te lanceren. 25 duizend euro. Terwijl de ID.2 zich zal positioneren in het nutssegment, zal de ID.1 gericht zijn op directe concurrentie met modellen zoals de elektrische Renault Twingo of de geconsolideerde Dacia Lente. Het plan dat we moeten volgen, is helder en bondig: voet aan de grond krijgen op de markt en ondertussen de zware concurrentie uit China verslaan.

Ontwerp en kenmerken van de Volkswagen ID.1

Hoewel Volkswagen nog niet alle details heeft onthuld, toont de getoonde teaser een ontwerp dat dichter bij conventionele stadsauto's staat en ver verwijderd is van de futuristische esthetiek die andere modellen uit de ID-familie kenmerkt. Het is voorzien van elliptische koplampen met volledige LED-verlichting., een grill met het verlichte logo en een silhouet dat doet denken aan traditionele compacte modellen. Op deze manier komt het dichter bij stedelijke modellen zoals de Polo…

De afmetingen van de ID.1 zullen ongeveer 3,80 meter lang zijn, wat een geoptimaliseerde binnenruimte biedt voor ongeveer vijf inzittenden. Het interieur zal kiezen voor een ontwerp minimalistisch en technologisch, met digitale instrumentatie en een verbonden infotainmentsysteem. In essentie moet het apparaat technologie combineren met een redelijke kwaliteit, zodat de markt het als 'aankoopwaardig' beschouwt, in plaats van de Chinese concurrenten.

Motorisering en autonomie

De nieuwe ID.1 zal op het platform worden gebouwd MEB Klein, een variant van Volkswagens elektrische architectuur, geoptimaliseerd voor compacte voertuigen met voorwielaandrijving. Er wordt verwacht dat het zal bieden een enkele motor met maximaal 115 pk vermogen, voldoende voor stedelijk gebruik en korte ritten.

Wat de autonomie betreft, streeft Volkswagen naar een maximumcijfer van bijna 300 kilometer, waarmee het zich op het gemiddelde van de huidige elektrische stadsauto's zou bevinden. Zal omvatten LFP- of lithium-iontechnologiebatterijen, wat zorgt voor een evenwichtige verhouding tussen kosten en energie-efficiëntie.

Productie en lancering

Dat heeft Volkswagen verklaard De productie van ID.1 vindt plaats in Europa, hoewel nog niet bekend is op welke verdieping. Het merk heeft aangegeven dat het zijn doel is dat dit model een Betaalbare, hoogwaardige en kosteneffectieve elektrische Volkswagen, van Europa voor Europa. De Volkswagen ID.1 zal zijn eerste debuut maken in Maart 2025 als prototype, waardoor we meer te weten kunnen komen over het ontwerp en de technische configuratie.

De serieproductie staat gepland voor 2027., waarmee het merk zich consolideert als de toegankelijke optie binnen het aanbod elektrische voertuigen van het merk. Met deze lancering versterkt Volkswagen zijn elektrificatiestrategie met meer modellen betaalbaar en toegankelijk, waarmee ze een breder publiek wilden aantrekken en wilden concurreren met andere merken in het betaalbare elektrische segment. Laten we hopen dat het ze nu lukt...

Bron - Volkswagen

Afbeeldingen | Volkswagen