De Zweedse firma Volvo is begonnen met de productie van zijn elektrische SUV EX30 in de fabriek in Gent, België, wat een nieuw hoofdstuk markeert voor het model dat aanvankelijk alleen in China werd geproduceerd. De lancering van de Europese lijn maakt het voor Volvo mogelijk sneller aan de lokale vraag voldoende impact van tarieven op in China geproduceerde en geïmporteerde elektrische voertuigen minimaliseren en de industriële aanwezigheid op het continent consolideren.
La besluit om de EX30 in België te assembleren Het is een antwoord op zowel een complexe geopolitieke context als op een strategie die erop gericht is concurrerende prijzen te bieden. Het handelsconflict tussen de Europese Unie en China (en het aanhoudende geschil met de VS), met als gevolg nieuwe belastingen op elektrische auto's die door de Aziatische gigant worden geproduceerd, heeft ertoe geleid dat Volvo meer dan 200 miljoen euro heeft geïnvesteerd in de modernisering van zijn fabriek in Gent. Deze installatie, operationeel sinds 1965 en gelegen vlak bij de Noordzeehaven, is momenteel de enige volledig operationele installatie in België.
De aanpassing van de Gentse plant…
Om de EX30 en zijn toekomstige Cross Country-variant te produceren, de fabriek heeft grote veranderingen ondergaan. Het was noodzakelijk om maximaal 600 industriële robots op te nemen of te vervangen, de batterijruimte uit te breiden, een nieuwe lijn voor de montage van deuren te implementeren en een specifieke lijn voor de montage van batterijpakketten te creëren. Dankzij deze verbeteringen, hebben ongeveer 350 nieuwe banen gecreëerdwaarmee het totaal aantal werknemers in de fabriek op ongeveer 6.600 komt.
De fabriek in Gent produceert niet alleen de EX30. Ook elektrische modellen komen uit deze fabriek. EX40 y EC40, evenals hybride versies van de XC40 en de familie V60. Naast de Zweedse fabriek in Torslanda produceert Volvo al een tiental geëlektrificeerde modellen in Europa en binnenkort wil het bedrijf een derde fabriek in Slowakije openen.
Een belangrijk verkoop- en uitbreidingsmodel voor Volvo…
De Volvo EX30 heeft een sterke impact gehad op de Europese markt sinds de lancering eind 2023. In Spanje bijvoorbeeld, In 2.355 werden 2024 eenheden geregistreerd, waarmee het de vierde best verkochte elektrische auto van het jaar werd. Deze trend laat echter in 2025 een lichte afkoeling zien, met ongeveer 300 verkochte eenheden tot en met 25 april en een aanzienlijk lager maandelijks gemiddelde.
De EX30 valt op door zijn compacte formaat en prestaties, inclusief versies met een of twee elektromotoren, een vermogen tot 422 pk en een zorgvuldig ontworpen assortiment met kenmerkende Volvo-elementen, zoals de koplampen in de vorm van de "Thorhamer". Het interieur volgt de minimalistische aanpak van het merk en kan, afhankelijk van de markt, verschillende mechanische en technologische configuraties bevatten. De vanafprijs in Spanje ligt rond de € 38.600,- en daarmee is het de meest betaalbare elektrische auto in het Volvo-gamma. Het merk zelf geeft echter toe dat prijsaanpassingen nodig zullen zijn om de verkoop op peil te houden.
Strategische impact en toekomst…
De Europese productie van de EX30 biedt niet alleen industriële en commerciële voordelen, maar draagt ook bij aan de strategie van Volvo om voertuigen produceren waar de grootste vraag is. Francesca Gamboni, hoofd productie en toeleveringsketen bij het Zweedse bedrijf, benadrukte hoe belangrijk deze beslissing is voor het versterken van Volvo's positie onder de premium elektrische modellen. Bovendien konden we dankzij de flexibiliteit om de productie aan te passen aan de marktvraag en een meer lokale toeleveringsketen de productietijd in Gent halveren.
Eind 2025 moet de fabriek in Gent ook de EX30 Cross Country assembleren.en breidt daarmee het EX30-familie-aanbod voor Europa uit. Ondertussen zal de productie in China doorgaan met het bedienen van andere markten, zoals Azië en Latijns-Amerika, waar de EX30 nog steeds wordt geïmporteerd van de oostelijke gigant.
De drang naar Europese productie van de Volvo EX30 weerspiegelt de Reactie van fabrikanten op nieuwe mondiale uitdagingen: van de druk van tarieven en handelsbeleid tot de noodzaak om zich aan te passen aan schommelingen in de vraag en de technologische ontwikkeling in de auto-industrie. Volvo blijft zich inzetten voor elektrificatie en regionale productie. Daarmee bevestigt het bedrijf het strategische belang van de EX30 in zijn portfolio en zijn toewijding aan de gehele Europese markt.
Bron - Volvo
Afbeeldingen | Volvo
