Dacia geeft een boost aan zijn bestverkochte assortiment met een nieuwe gezamenlijke vernieuwing. Het doel is om de Sandero, Sander Stepway y Jogger Haal diep adem in het licht van een steeds groter wordend aantal rivalen. Met deze update die... ontwerp, technologie en gereorganiseerd mechanisch assortimentDacia wil de waterlijn van zijn belangrijkste concurrenten trotseren. En dat zijn niemand minder dan de Chinese bedrijven die ongecontroleerd toeslaan en de boel op stelten zetten, ook al is de Dacia Sandero heer en meester in Europa.
De update wil zijn positie bij particuliere kopers versterken met praktische en consistente wijzigingen die niets afdoen aan de essentie van een eenvoudige en robuuste auto. Daarom onthullen we al zijn geheimen, want ook al lijken ze er niet, ze zijn er wel. Let op, want de Dacia Sandero, Sandero Stepway en Jogger zijn nu aantrekkelijker en waardevoller dan ooit. Hun concurrenten zullen deze wijzigingen, die Renault ongetwijfeld zal verwelkomen, ongetwijfeld afkeuren, en dat voor een zeer redelijke prijs.
Wat is er veranderd aan de buitenkant van de Dacia Sandero, Sandero Stepway en Jogger...
Het Dacia-trio neemt een omgekeerde T-vormige LED-lichtsignatuur, het label dat deze fase van zijn commerciële leven begint. Het raster is ook opnieuw ontworpen met een niet-verlicht "pixel"-patroon en bumpers en details zijn bijgewerkt voor een strakkere look. Aan de achterkant, de Jogger premières piloten met verticale LED-lijnterwijl de Stap weg Voeg een ... toe donkere band op de poort wat het landelijke karakter versterkt.
Er worden nieuwe exterieurafwerkingen opgenomen, zoals kleuren Ambergeel en zandsteenen beschermingen vervaardigd in Starkle, een ongeschilderd materiaal met 20% gerecycled plastic dat de CO2-voetafdruk verkleint en minder krasgevoelig is. Bovendien haaienvinantenne Vanaf de Expression-afwerking is dit standaard.
Binnen: meer digitalisering, connectiviteit en bruikbaarheid…
Het dashboard krijgt prominentie met een 10,1″ centraal scherm (afhankelijk van de afwerking) en een 7″ digitaal instrumentenpaneel in kleur. Er is een draadloze oplader voor je telefoon, verbonden navigatie en een opnieuw ontworpen stuurDe ventilatieopeningen zijn gebaseerd op de T-vorm van de koplampen.
De stoelen kunnen gestoffeerd worden in denim-achtige stof of TEP MicroCloud, een duurzaam, afwasbaar en waterdicht oppervlak. Het breidt ook het ecosysteem van YouClip-accessoires:De Sandero en Stepway hebben drie bevestigingspunten, de Jogger vier, met nieuwe ondersteuningen voor dagelijks gebruik.
Veiligheid en rijhulpmiddelen…
Wat betreft passieve en structurele veiligheid zijn de modellen ontworpen op het modulaire CMF-B-platform, dat de carrosseriestijfheid en botsbescherming verbetert. Ze beschikken over zes airbags, veiligheidsgordels met spanners en krachtbegrenzers, ISOFIX-bevestigingspunten voor de buitenste kinderzitjes achterin en antibotsingshoofdsteunen (antiwhiplash). Ze hebben ook geprogrammeerde kreukelzones. Schokdempingssystemen aan de voorzijde om schade aan voetgangers te minimaliseren, bandenspanningsdetectie en hoorbaar/visueel waarschuwingssignaal als een veiligheidsgordel niet is vastgemaakt.
Wat betreft actieve hulpmiddelen en bestuurdersassistentie beschikken de Dacia-modellen nu, als onderdeel van hun aanpassing aan de Europese GSR2-regelgeving, over systemen zoals autonoom noodremmen (AEB) met detectie van voetgangers en fietsers, verkeersbordherkenning met snelheidswaarschuwing, waarschuwing voor verlaten rijstrook (Lane Departure Warning), Lane Keeping Assist, Hill Start Assist, Parkeersensoren en achteruitrijcamera, Automatische regen- en lichtsensoren, controle van de aandacht van de bestuurderen een ‘Mijn Veiligheid’-knop waarmee de bestuurder bepaalde hulpmiddelen kan uitschakelen als hij of zij dat wenst.
Afwerking, uitrusting en aanpak voor gebruik…
In Spanje is het assortiment gestructureerd in twee afwerkingen: Expression en Extreme (zonder de Essential-basis). Vanaf de tussenliggende niveaus omvat de uitrusting LED-optiek met T-vormig dagrijlicht, haaienantenne, 10,1″ scherm (afhankelijk van de versie) en draadloze connectiviteit voor smartphones. Stap weg y Jogger Versterk hun buitenesthetiek met Starkle-bescherming.
El Jogger handhaaft zijn voorstel van tot zeven stoelen en praktische oplossingen voor gezinnen, met aandrijflijncombinaties die brandstofverbruik en prestaties in evenwicht brengen. Bij alle drie wordt het gevoel van stevigheid ondersteund door aantrekkelijke harde kunststoffen en een eenvoudige ergonomie, in lijn met hun filosofie om alleen het essentiële te bieden.
Motoren: benzine, LPG en een hybride voor de Jogger…
Het mechanische aanbod wordt gereorganiseerd om te winnen efficiëntie en veelzijdigheid. Op benzine gaat de Sandero de TCe 100 pk (ter vervanging van de vorige 90 pk), terwijl Stepway en Jogger de CT 110 Directe injectie. In bepaalde markten blijft een instapmotor behouden, conform de regelgeving en goedkeuringsschema's. Het grote nieuws zit in LPG: ECO-G 120 (1.2 turbo driecilinder) 20 pk meer dan de vorige.
Ook door eerste keer in het bereik, kan worden geassocieerd met een automatische versnellingsbak met dubbele koppeling zesversnellingsbak (naast de handgeschakelde zesversnellingsbak). Dacia ook verhoogt de capaciteit van LPG-tanks: Sandero en Stepway bereiken 49,6 liters en de Jogger 48,8 liters, wat ongeveer is 20% meer autonomie op gasDe gecombineerde autonomie kan oplopen tot 1.590 km in de Sandero en rond 1.480 km op Stepway en Jogger, volgens merkgegevens.
Boven, de Jogger het systeem opnemen Hybrid 155, die de vorige hybride vervangt. Hij combineert een benzinemotor van 1,8 liter en 109 pk met twee elektrische apparaten en één 1,4 kWh batterij. Dacia kondigt tot 80% van het stadsverkeer gebeurt elektrisch en een vermindering van het verbruik van bijna 10%De komst van deze technologie naar andere modellen in het assortiment is gepland later.
Marktcontext en beschikbaarheid…
Dacia consolideert zijn positie onder particulieren door te vertrouwen op een waarde/prijsverhouding moeilijk te evenaren. De Sandero Het blijft een van de best verkochte auto's in zowel Spanje als Europa en was de eerste Dacia die meer dan 300 exemplaren verkocht over een jaar. De Jogger Ook binnen zijn segment boekt de auto vooruitgang en is hij een van de meest gewilde opties buiten het SUV-universum. nieuwe esthetiek, de uitgebreide uitrusting en de motorbereik: Ze komen gefaseerd aan, afhankelijk van de markt en de versie.
De definitieve prijzen en configuraties worden binnenkort bekendgemaakt, met LPG en benzine als eerste modellen en de Jogger hybride die later wordt toegevoegd. Met het vernieuwde exterieur, de digitale sprong voorwaarts in het interieur, veiligheidsvoorzieningen en motorrevisies, Sandero, Stepway en Jogger Ze versterken hun aanbod zonder de praktische focus te verliezen die hen zo populair heeft gemaakt. Ze voegen echte functionaliteit toe waar dat het meest gewaardeerd wordt: in het dagelijks leven.
Bron - Dacia
Afbeeldingen | Dacia
