De wereld van de Formule 1 verwelkomt een nieuwe toevoeging aan de grid voor het seizoen 2026, die samenvalt met het reglementaire veld. Vooral General Motors Cadillac wordt het elfde team op het WK, wat een belangrijke mijlpaal markeert in de hoogste categorie van de autosport. Na maanden van moeizame onderhandelingen en verschillende obstakels onderweg hebben de Amerikanen een akkoord bereikt met de Formule 1 en de FIA om de laatste sprong naar de top van de vierwielige competitie te maken.
Het besluit consolideert de strategie van groei van de Formule 1 in de Verenigde Staten, een prioritaire markt voor sport en de markt. Onder de naam Cadillac F1 zal het team zijn hoofdkantoor hebben in Silverstone, Verenigd Koninkrijk, samen met andere faciliteiten in Indiana, Charlotte en Michigan. Deze aanpak versterkt de ambitie van Cadillac om op het hoogste niveau te concurreren door gebruik te maken van de middelen van Andretti Global, die deze inzending al jaren voorbereidt.
Een ambitieus project met grote ambities
In de eerste seizoenen zal Cadillac F1 als een klantenteam opereren, waarbij gebruik wordt gemaakt van motoren die zijn geleverd door fabrikanten die al in het kampioenschap actief zijn. Het is echter de bedoeling dat General Motors tegen 2028 zijn eigen krachtbronnen zal ontwikkelen en als fabrikant volledig zal integreren in de Formule 1. Dit ambitieuze plan heeft tot doel de technologische capaciteit en het technische leiderschap van de autogigant te demonstreren.
In de woorden van General Motors-president Mark Reuss: “Het is een eer voor General Motors en Cadillac om zich aan te sluiten bij het toppunt van de autosport. “We zijn vastbesloten om met passie en integriteit te concurreren, en dit is een perfecte fase om onze technische expertise op mondiaal niveau te demonstreren.”
De steun van de FIA en de Formule 1
De overeenkomst heeft de steun gekregen van sleutelfiguren zoals Mohammed Ben Sulayem, president van de FIA, die zei: “General Motors is een iconisch mondiaal merk en werkt samen met indrukwekkende partners. “Wij steunen dit project volledig en zullen blijven samenwerken om een soepel integratieproces in het kampioenschap te garanderen.”
Op zijn beurt benadrukte Greg Maffei, CEO van Liberty Media, het belang van deze inzending voor de strategische groei van de Formule 1 in de Verenigde Staten. “De oprichting van Cadillac voegt extra waarde toe aan de sport en versterkt onze uitbreidingsplannen op de Amerikaanse markt”, zegt hij.
Andretti's rol in de vergelijking
Het oorspronkelijke project werd geleid door Mario Andretti, die aanvankelijk onderhandelde met de Formule 1. Hoewel hij weerstand ondervond van de organisatoren van het kampioenschap, was zijn beslissing om de leiding over te dragen aan Dan Towriss, CEO van de 1001 Group, de sleutel tot het op gang brengen van de gesprekken en het bereiken van belangrijke resultaten. voortgang. Ondertussen blijft Mario Andretti als manager aan het team verbonden.
Het partnerschap tussen General Motors en Andretti Global vertegenwoordigt de unie van twee autosportmachten, met een uitstekende carrière in competities als IndyCar en Formule E. De opgebouwde ervaring zal essentieel zijn om Cadillac F1 te consolideren op de meest competitieve grid ter wereld.
Het veroveren van de Amerikaanse markt
Deze toekomstige komst van Cadillac naar de F1 versterkt de toewijding van Liberty Media aan de Noord-Amerikaanse markt. Met drie Grand Prix in de Verenigde Staten (Miami, Austin en Las Vegas) heeft het Great Circus een enorme populariteit in de regio ervaren, grotendeels aangewakkerd door de Netflix-serie ‘Drive to Survive’.
De sport wil deze kans benutten en Cadillac symboliseert, als het eerste Amerikaanse merk in decennia dat een officieel team heeft opgericht, een belangrijke stap in deze strategie. Bovendien geeft de erfenis van Mario Andretti, wereldkampioen in 1978, een historisch en emotioneel tintje aan het project.
Afbeelding | cadillac