Diego Ávila
Sinds ik mij kan herinneren is mijn grote passie de wereld van motoren, vooral die van vier- en tweewielers. Ik herinner me dat ik in mijn kindertijd tussen de geparkeerde voertuigen op zoek ging naar de snelheidsmeter met de hoogste topsnelheid. Kort daarna was het kennen van de maximumsnelheden niet alleen mijn enige verlangen, maar begon de mechanica van auto's en motorfietsen meer nieuwsgierigheid bij mij op te wekken. Destijds leek mijn toekomst gericht op monteurs en voertuigreparaties; maar nadat ik mezelf er een zomer aan had gewijd, besefte en verwerkte ik dat het niet van mij was. Ik hield van autorijden, en dankzij mijn kennis van mechanica kon ik het gedrag van auto's beter begrijpen. Waarom zou je het niet benutten als communicator? De cursus ging de goede kant op toen ik de kans kreeg om mijn eerste artikel te schrijven. Het was geen diepgaande analyse van een auto, maar alles veranderde vanaf die dag in januari 2014. Nu, ruim tien jaar later, heb ik duizenden artikelen geschreven, honderden schriftelijke tests ondertekend en enkele tientallen autotests op video geproduceerd. .
Diego Ávila heeft sinds augustus 3440 2016 artikelen geschreven
- 09 januari Genesis G80 Zwart: Luxe op zijn best met een geheel zwart ontwerp
- 09 januari De Porsche 911 Carrera S uit 2025: een meesterwerk van innovatie en kracht
- 09 januari Skoda Enyaq 2025: herontwerp, verbeterde autonomie en innovatieve technologie
- 09 januari Internationale spanningen over de wereldleider op het gebied van batterijen: CATL wordt door de VS gezien als een ‘Chinees militair bedrijf’
- 08 januari Lynk & Co 900: de plug-in hybride SUV die een voor en na wil markeren
- 08 januari BMW Panoramisch iDrive: de technologische innovatie die de rijervaring opnieuw definieert
- 17 december Test Subaru Forester 2025: Moderner, maar net zo country
- 04 december Wanneer moet ik de wielen en banden van de auto vervangen?
- 03 december Pirelli zal met zijn Cyber Tire een revolutie teweegbrengen in de markt
- 02 december Test Mercedes G-Klasse 2025: We stappen op de nieuwe elektrische 580 en de AMG G63
- 02 december Onverwacht ontslag van Carlos Tavares als CEO van Stellantis