De beste manier, voor gemak, snelheid en kosten, om test een auto het is via internet. Het is waar dat we een expert kunnen inhuren in elk bedrijf dat gespecialiseerd is in de taxatie van persoonlijke eigendommen; de kosten en procedure zullen echter hoger en vervelender voor ons zijn.
Online kunnen we rekenen op deskundige experts in het veld. Zodra we contact met u opnemen, zullen zij degenen zijn die de hele procedure verzorgen zonder ons lastig te vallen. Om hun diensten aan te vragen, hoeven we alleen maar een . in te vullen makkelijke vorm het invullen van velden zoals de persoonsgegevens van de koper en verkoper van het voertuig, gegevens van het te keuren voertuig en de locatie ervan.
Verschillen tussen auto taxeren en taxeren
Wat is volgens jou het verschil tussen taxeren en taxeren van een auto? We kunnen waarschijnlijk denken dat ze hetzelfde betekenen, omdat hun resultaat ons in grote lijnen in staat stelt de uiteindelijke waarde van een auto te kennen. Er zijn echter significante verschillen die beide concepten scheiden en elk in een ander plot plaatsen.
Om het verschil tussen het taxeren en beoordelen van een auto vast te stellen, kunnen we het beste onze toevlucht nemen tot het Woordenboek van de Koninklijke Academie van de Spaanse Taal (RAE) en kijken wat elk van deze termen betekent.
- ontwerp: Officieel de maximum- of minimumprijs voor een artikel bepalen. Het wordt ook gedefinieerd als het verhogen van de prijs of waarde van een ding of een baan
- schatten: Werk of studie uitgevoerd door een deskundige, die een deskundige of deskundige is in een wetenschap, kunst of vak, om technische aspecten van bepaalde feiten te verduidelijken
Een taxatie vereist het gebruik van een objectieve officiële schaal waarmee de prijs van een goed binnen een gemeenschappelijk spectrum kan worden bepaald. In het geval van voertuigen kan deze schaal de schaal zijn die door het Ministerie van Financiën en Publieke Functie via de Belastingdienst wordt verstrekt.
in ruil Expertise is een complexere taak die niet alleen probeert de objectieve waarheid over een vraag te weten, maar ook het hele proces verklaart dat de technicus nodig heeft om tot het antwoord op die vraag te komen.
Het examen eindigt met de voorbereiding van een lang en gedetailleerd rapport die als algemene regel wordt gebruikt in proeven om de waarde van een actief objectief aan te tonen. Onafhankelijkheid wordt voorondersteld voor dit document, aangezien ze verstoken moeten zijn van enige subjectieve waardering.
Als conclusie kunnen we vaststellen dat: een taxatie bestaat uit het officieel vaststellen van een prijs op basis van objectieve parameters en gemeenschappelijk en een deskundig oordeel is de objectieve verklaring van feiten op basis van gespecialiseerde kennis. Als wat je wilt is een auto taxeren, u kunt het doen via de link die we u zojuist hebben achtergelaten.
Waar is een auto voor?
De belangrijkste reden waarom een auto wordt getaxeerd, heeft te maken met het hebben van een ongeval (door eigen oorzaak of door een derde partij). Gezien dit feit, zal het de expert zijn die moet Beoordeel de geleden schade om de reparatie uit te voeren of als het voertuig niet kan worden teruggevorderd, de vergoeding bepalen die de verzekeringsmaatschappij van het voertuig aan de verzekerde zal betalen. Na de deskundige beoordeling van het voertuig wordt een reparatie- of schadevergoedingsvoorstel gedaan, dat wordt opgenomen in het deskundigenrapport.
Een tweede reden waarom een auto getaxeerd kan worden heeft te maken met de wijziging van verzekeringsmodaliteit (doorgang van derden of derden uitgebreid tot alle risico). Als algemene regel geldt dat wanneer een gloednieuw voertuig volledig verzekerd is, de verzekeringspolis wordt afgesloten op het moment dat het wordt geregistreerd. In dit geval heeft de verzekeringsmaatschappij geen deskundig advies nodig, aangezien de verzekeringsmaatschappij ervan uitgaat dat het voertuig geen ongeval heeft gehad.
De taxatie van dit voertuig komt wanneer we het hebben over een auto die een bepaalde leeftijd heeft (verzekeringsmaatschappijen zijn degenen die dit bepalen). Als een klant een voertuig met kilometerstand koopt bij een officiële dealer en deze op het moment van verkoop drie maanden is geregistreerd, zal de verzekeringsmaatschappij die door de koper is gekozen om deze tegen alle risico's te verzekeren, om een deskundig advies vragen.
De aanleiding voor dit deskundigenoordeel heeft te maken met het risico dat de verzekeraar neemt. Deze entiteit behoudt zich het recht voor om een all-riskpolis af te sluiten voor een voertuig, met een bepaalde leeftijd, totdat het de werkelijke staat van het voertuig heeft geverifieerd. Wanneer de deskundige deze taak uitvoert, zal de verzekeringsmaatschappij de klant een verzekeringsvoorstel doen voor een bepaalde prijs en waarde van het voertuig, dat in het geval dat het voertuig een ongeval krijgt, de klant niet ten goede komt of de verzekeraar schaadt.
De derde reden waarom we een auto kunnen taxeren, en die veel mensen over het hoofd zien, heeft te maken met de aanschaf als nul kilometer, occasion of tweedehands. Een voertuig overnemen van een derde zonder de werkelijke staat van instandhouding kennen, waarin het zich bevindt, is een risico dat wordt aanvaard vanaf het moment waarop tot aankoop wordt besloten. Om deze reden is het hebben van de mening van een getuige-deskundige een garantie om niet te falen bij de acquisitie, toekomstige problemen te vermijden en een fortuin uit te geven om ze op te lossen. Bovendien kunnen we met uw rapport in de hand de prijs voor beide partijen eerlijker onderhandelen.
Onder de redenen die de beoordeling van een voertuig kunnen veroorzaken, kunnen we echter het volgende vinden:
- Ken de staat van instandhouding (mechanica, plaatwerk en interieur) echt van een voertuig
- Reconstructie, onderzoek en analyse van de oorzaken van het ongeval. De oplossing van dit onderzoek zal bepalen of de oorzaak is opgenomen in de verzekeringsdekking.
- In het geval van een totaal verlies bepaalt dit proces de waarde van het verzekerde voertuig (marktwaarde, marktwaarde, waarde van de stoffelijke resten...) en de schade aan de auto zal worden getaxeerd.
- Indien het voertuig na een ongeval al gerepareerd is, kan met een tweede taxatie de staat en kwaliteit van de uitgevoerde werkzaamheden worden geverifieerd. Op deze manier wordt geverifieerd dat de reparatie is uitgevoerd volgens de initiële beoordeling en met de garanties van kwaliteit, veiligheid en adequate technieken.
Waar auto inspecteren?
Een auto taxeren kunt u doen vanaf volgende pagina. Om de werkelijke staat van instandhouding van een voertuig te controleren, reist de deskundige naar de geografische locatie waar het voertuig zich bevindt en voert een grondig onderzoek uit van het exterieur, het interieur en de mechanica.
Na elk van de genoemde gebieden te hebben gecontroleerd, zal hij het relevante deskundigenrapport opstellen dat, voor een grotere betrouwbaarheid en een beter begrip, vergezeld zal gaan van foto's en video's. In dit document, dat we in onze persoonlijke e-mail zullen ontvangen, wordt elk van de problemen of deugden die het voertuig heeft gedetailleerd beschreven en het zal eindigen door vast te stellen wat de feitelijke staat van bewaring van het voertuig is.
Hoe lang duurt het om een auto te keuren?
De tijd die nodig is om een auto te taxeren hangt voornamelijk af van twee factoren, hoewel de normale gang van zaken is: van een paar dagen tot een week. De eerste factor heeft te maken met de geografische plaats waar u zich bevindt en de tweede met de staat waarin u zich bevindt. In ieder geval kan de inspectie van het voertuig en het maken van de bijbehorende foto's en video enkele uren duren.
Daarbij komt nog de reistijd die de deskundige moet afleggen van zijn kantoor naar de plaats waar het voertuig staat en vice versa. Na uitvoering van deze werkzaamheden vergelijkt de deskundige de door hem gemaakte aantekeningen met het verkregen grafisch materiaal en stelt vervolgens het deskundigenrapport op.