El Toyota Yaris Het is de gok van de Japanse gigant om het nutssegment te domineren. De eerste keer dat we de Yaris zagen was in 1999. Die eerste editie bestond uit drie verschillende carrosserieën; hatchback, coupé en sedan, maar slechts één daarvan bereikte de Europese markt, in drie- en vijfdeursformaat.
We hebben deze auto getest:
Test Toyota Yaris 130H, meer uitrusting en meer hybride vermogen (met video)Test Toyota Yaris Hybrid 120H Style (met video)Test Toyota GR Yaris 1.6 Turbo 261 CV GR FourTest Toyota Yaris Hybrid 120H Style Premiere EditionVolledig 2020 Toyota heeft een nieuwe generatie gepresenteerd, de vierde die de wegen bereikt. Een steeds populairder model voor zijn hybride technologie, zeer gevraagd in stedelijke ruimtes waar de Yaris heeft toegang zonder problemen van beperkingen of lage-emissiezones, aangezien het opnieuw het ECO-label van de DGT certificeert.
Voor deze nieuwe editie presenteert de Toyota Yaris een geheel andere look dan in het verleden. Een radicale stijlverandering die zich richt op een uiterlijk dat meer naar de Europese smaak is, een van de belangrijkste markten voor het Japanse nutsbedrijf. In tegenstelling tot eerdere edities, komt de vierde in één formaat, hoewel in twee mogelijke carrosserieën, vijf deuren voor de normale versies en drie deuren voor de nieuwe Toyota GR Yaris.
Technische kenmerken van de Toyota Yaris
Als we zeggen dat de Yaris gloednieuw is, bedoelen we dat van top tot teen. Dat impliceert een nieuw platform. TNGA-architectuur (Toyota New Global Architecture) Het stelt de nieuwe Yaris in staat om de meest geavanceerde technologieën van het huis te hebben, evenals een betere rijervaring en toegang tot meer technologie.
Voor deze editie wijzigt de Toyota Yaris zijn buitenafmetingen. 3,94 meter lang, 1,74 meter breed en 1,5 meter hoog. Zeer goede niveaus voor stedelijke omgevingen, het belangrijkste actiebereik. Aan deze afmetingen moet een wielbasis van 2,56 meter worden toegevoegd, wat zich vertaalt in een passagiersruimte die is ontworpen voor maximaal vijf inzittenden.
Wat het laadvermogen betreft, kunt u door de nieuwe buitenafmetingen genieten van een groter koffer, met een minimale inhoud van 286 liter. Deze hoeveelheid kan worden uitgebreid tot meer dan duizend liter als we de tweede zitrij verlagen in een verhouding van 60:40. Deze maatregelen worden aanzienlijk verminderd als we het hebben over de GR Yaris-versie, een model dat meer gericht is op prestaties.
Mechanisch bereik en versnellingsbakken van de Toyota Yaris
Sinds de laatste generatie heeft de Yaris alle mechanica weggedaan die niet hybride was. Toyota zet alles in op duurzame mobiliteit, en daarom zal de conventionele Yaris alleen genieten van hybride versies. De enige uitzondering is de GR Yaris, die daarentegen alleen een mechanische variant zal hebben, een high-performance benzinemotor.
De vierde generatie van Toyota's hybridesysteem maakt gebruik van een driecilinder benzinemotor met 1.5 liter cilinderinhoud. Hij ontwikkelt 116 pk en maximaal 120 Nm koppel. Gekoppeld aan de motor hebben we een lithium-ionbatterij en een extra elektromotor die 59 kW vermogen en 141 Nm koppel levert, waardoor het voertuig 100% elektrisch kan rijden voor een actieradius van ongeveer twee kilometer.
De meest performante van het huis is de GR Racing. De GR-familie blijft groeien na de komst van de Toyota GR Supra. In dit geval is de Yaris uitgerust met een drie cilinders en 1.618 kubieke centimeter. Ontwikkelt in totaal 261 pk en 360 Nm koppel. Hij accelereert van 0 naar 100 km/u in minder dan 5,5 seconden en beschikt over een speciaal aangepaste set-up met Torsen-type differentiëlen, gewijzigde ophanging en Michelin Pilot Sport 4S-banden.
Uitrusting van de Toyota Yaris
Het segment van de stedelijke nutsvoorzieningen heeft zich nooit onderscheiden door zijn uitgebreide uitrusting en hoge kwaliteit. Fabrikanten hebben echter een stap voorwaarts gezet en de nieuwste reeks modellen heeft betere afwerkingen en technologieën, zoals het geval is bij de Toyota Yaris. Het presenteert een verbeterde cabine in materialen en aanpassingen, waardoor het gevoel van waargenomen kwaliteit wordt verhoogd in vergelijking met de vorige generatie.
Bij het instellen van de Toyota Yaris, er zijn vijf uitrustingslijnen beschikbaar: S Edition, Business Plus, Active Tech, Style en GR Sport. Het uiterlijk is zeer vergelijkbaar tussen de een en de ander, waarbij de veranderingen zijn gericht op details zoals bumpers, wielen en kleuren, en kunnen kiezen voor tweekleurige lakken op de hogere niveaus. De GR Sport-afwerking bevindt zich in het midden tussen de gemeenschappelijke reeks en de GR Yaris. Bijzondere esthetiek met een specifieke dynamische configuratie.
Wat de uitrusting betreft, is de kwalitatieve en kwantitatieve sprong van de Toyota Yaris erg groot geweest. Het is vermeldenswaard de aanwezigheid van LED-koplampen, keyless entry en start, connectiviteit voor mobiele apparaten, Head-up display, draadloze oplader, gedeeltelijk digitaal instrumentenpaneel en multimediasysteem met touchscreen tot XNUMX inch, onder andere. Het benadrukt ook de aanwezigheid van een breed scala aan veiligheidselementen en rijhulpmiddelen.
Test Toyota Yaris op video
De Toyota Yaris volgens Euro NCAP
Op het gebied van veiligheid kan worden gezegd dat de Yaris een van de meest beschermende modellen in zijn categorie is. Euro NCAP test de veiligheid van de compact in 2020 en behaalde een resultaat van vijf sterren, de hoogst mogelijke score. De resultaten per sectie zijn: 86 van de 100 voor de bescherming van volwassen passagiers, 81 van de 100 voor de bescherming van inzittenden van kinderen, 78 van de 100 voor de kwetsbaarheid van voetgangers en 85 van de 100 voor rijassistenten.
De Toyota Yaris van Km 0 en tweedehands
De Toyota Yaris is een van de best verkochte stadsauto's in Spanje. Sinds de eerste generatie heeft het een reputatie opgebouwd als een solide en betrouwbaar model. Dankzij dat, de afschrijving is een van de beste in het segment, met een waarde van ongeveer 24 procent. Tweedehands- en tweedehandsmarkten hebben een grote verscheidenheid aan opties, waarbij de Km 0-markt beperkter is vanwege de huidige generatiewisseling.
Kijken we naar het tweedehands- of occasionkanaal, dan zien we dat de goedkoopste eenheden zijn die overeenkomend met de eerste generatie, jaar 1999, met benzinemechanica. Deze units hebben een vanafprijs van minder dan 1.000 euro. Aan de andere kant van de schaal staan de hybride eenheden van de derde generatie, waar de geschatte prijzen voor eenheden na 6.000 rond de 2015 euro liggen.
Toyota Yaris-rivalen
Hoewel het niet het meest populaire segment van de markt is, is de niche voor stedelijke nutsvoorzieningen van groot belang voor merken. Ze zetten zich allemaal in om ten minste één model in het segment te introduceren, en daarom de Toyota Yaris krijgt te maken met zeer zware concurrentie. De meest directe rivalen zijn: Honda Jazz, Peugeot 208, Renault Clio, SEAT Ibiza, Ford Fiesta, Hyundai i20, KIA Rio, Opel CorsaEn Volkswagen Polo onder andere. Zeer weinig van die rivalen hebben een hybride schema zoals de Yaris, hoewel steeds meer modellen zich aansluiten bij de hybride auto.
Opmerkelijk
- Nieuw ontwerp
- goede uitrusting
- efficiënte mechanica
Verbeteren
- weinig voordelen
- Hoge prijs
- Binnenruimte
Toyota Yaris Prijs
Het is tijd om over prijzen te praten. De nieuwste generatie Yaris was iets duurder dan zijn concurrentie vanwege hybride technologie. De kloof van deze vierde generatie is echter kleiner geworden. De vanafprijs van de Toyota Yaris is 19.050 euro, zonder aanbiedingen of acties. Dit aantal komt overeen met een basiseenheid met S Edition-afwerking. Integendeel, aan de andere kant van de schaal vinden we de sportieve Toyota GR Yaris, waarvan de vanafprijs voor de Spaanse markt 38.250 euro is, zonder aanbiedingen of acties.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.
Het laatste nieuws over Toyota Yaris
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
