remvloeistof

onderhoud

Remvloeistof is erg belangrijk in het remsysteem van onze auto. Deze vloeistof brengt de kracht over die we doen op het pedaal aan elk van de remmen van onze auto om hem te helpen stoppen.

Na verloop van tijd zal de vloeistof lijdt aan slijtage, daarom is het erg belangrijk remvloeistof vervangen met enige regelmaat, naast het volledig controleren van de staat van de remmen om met een gerust hart te circuleren.

Het remsysteem kan ergens vloeistof lekken. Om deze reden is het erg belangrijk controleer regelmatig het remcircuit om te controleren of er geen vloeistoflek is.

Remvloeistof: wat is het en waar dient het voor?

Welke remvloeistoffen te gebruiken?

El remvloeistof Het is een speciale vloeistof die wordt gebruikt in de hydraulische remsystemen van voertuigen. De belangrijkste functie is het overbrengen van de kracht die door het rempedaal wordt gegenereerd op de wielen, waardoor het voertuig veilig en effectief kan stoppen of vertragen.

Het remsysteem van een auto werkt door middel van een hydraulisch mechanisme. Wanneer het rempedaal wordt ingetrapt, wordt er druk uitgeoefend op de remvloeistof, die via de remleidingen wordt overgebracht naar de remcilinders die zich bij de wielen bevinden. Dit druk zorgt ervoor dat de remblokken tegen de remschijven drukken (bij schijfremsystemen) of de remschoenen om uit te zetten tegen de trommels (bij trommelremsystemen), waardoor de nodige wrijving ontstaat om het voertuig tot stilstand te brengen.

Bovendien heeft moet aan bepaalde kenmerken voldoen om de doeltreffendheid en veiligheid ervan te waarborgen. Een van de belangrijkste aspecten is het hebben van een hoog kookpunt om weerstand te bieden aan de warmte die wordt gegenereerd tijdens krachtig remmen en om dampvorming in het systeem te voorkomen. Als zich dampbellen vormen, kan er druk verloren gaan in het systeem en dit kan het remvermogen negatief beïnvloeden (bekend als fading). Bovendien moet de remvloeistof corrosiewerende eigenschappen hebben om de metalen onderdelen van het remsysteem te beschermen.

Is fundamenteel houd de remvloeistof in goede staat en voer de periodieke verversing uit volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Na verloop van tijd kan remvloeistof vocht uit de lucht opnemen, waardoor de effectiviteit vermindert en het kookpunt wordt aangetast. Een daling van het kookpunt van remvloeistof kan het remvermogen aantasten, vooral bij langdurige, zware remomstandigheden.

Typen remvloeistof: DOT 3, DOT 4 en DOT 5

Voorkom storingen... remvloeistof

Er verschillende soorten remvloeistof gebruikt in voertuigen, de meest voorkomende zijn die geclassificeerd als DOT 3, DOT 4 en DOT 5. De belangrijkste kenmerken van elk worden hieronder beschreven:

  • PUNT 3: Het is een van de meest gebruikte remvloeistoffen. Het heeft een relatief hoog droog kookpunt, waardoor het bestand is tegen de hitte die ontstaat bij krachtig remmen. Het natte kookpunt (wanneer het een bepaalde hoeveelheid vocht heeft opgenomen) is echter lager, wat na verloop van tijd de prestaties kan beïnvloeden. Het is compatibel met remsystemen die zijn ontworpen om DOT 3-vloeistof te gebruiken en kan veilig worden gemengd met DOT 4.
  • PUNT 4: Het is vergelijkbaar met DOT 3 in termen van droog kookpunt, maar heeft een hoger nat kookpunt. Dit betekent dat het beter bestand is tegen aantasting door vochtopname. DOT 4-remvloeistof wordt gebruikt in meer veeleisende toepassingen, zoals voertuigen met hoge prestaties of voertuigen die onder zware remomstandigheden werken. Net als DOT 3 is het ook compatibel met en kan het worden gecombineerd met systemen die zijn ontworpen om DOT 3 te gebruiken.
  • PUNT 5: In tegenstelling tot DOT 3 en DOT 4 is DOT 5 remvloeistof gebaseerd op siliconen in plaats van glycol. Het komt minder vaak voor en wordt gebruikt in speciale toepassingen, zoals klassieke auto's, motorfietsen of militaire voertuigen. DOT 5-remvloeistof neemt geen vocht op, waardoor het kookpunt in de loop van de tijd constant blijft. Het is echter belangrijk op te merken dat DOT 5 niet compatibel is met systemen die zijn ontworpen om DOT 3 of DOT 4 te gebruiken en niet met elkaar mogen worden gemengd.

Is fundamenteel volg de aanbevelingen van de autofabrikant met betrekking tot het type remvloeistof dat moet worden gebruikt. Elk type remvloeistof heeft specifieke eigenschappen en een verkeerde menging kan de prestaties en veiligheid van het remsysteem aantasten. Bovendien is het belangrijk om goed onderhoud uit te voeren en de remvloeistof te verversen volgens de instructies van de fabrikant om de effectiviteit en veiligheid te garanderen.

Stap voor stap remvloeistof verversen

remvloeistof verversen

remvloeistof verversen Het is een belangrijke procedure die bijdraagt ​​aan het juiste onderhoud van het remsysteem van een voertuig. Hier is een stapsgewijze handleiding voor het uitvoeren van dit proces:

  1. Verzamel de benodigde materialen- U heeft een opvangbak nodig om de oude remvloeistof op te vangen, een sleutel om de remontluchters los te draaien (meestal een dopsleutel of dopsleutel), een ontluchtingsslang of remontluchter, een trechter en natuurlijk verse remvloeistof van rechts type voor uw voertuig.
  2. Bereid het voertuig voor: Parkeer het voertuig op een vlakke en veilige ondergrond. Stel de parkeerrem in werking en blokkeer de achterwielen om te voorkomen dat het voertuig gaat rijden.
  3. Zoek de hoofdcilinder- De hoofdremcilinder is een doorzichtige houder die zich in de buurt van het rempedaal in de motorruimte bevindt. Controleer het huidige remvloeistofpeil in de hoofdremcilinder en zorg ervoor dat dit binnen het juiste bereik ligt. Als het niveau laag is, voeg dan verse remvloeistof toe voordat u begint met ontluchten.
  4. Start het zuiveringsproces- Begint met het wiel dat het verst verwijderd is van de hoofdremcilinder en gaat in volgorde verder naar de wielen die het dichtst bij zijn. Bij de meeste voertuigen is de aanbevolen volgorde: rechter achterwiel, linker achterwiel, rechter voorwiel en linker voorwiel.
  5. open de ontluchtingsklep: draai met behulp van de sleutel het ontluchtingsventiel van het geselecteerde wiel los. Sluit de ontluchtingsslang of remontluchter aan op het ventiel en dompel deze onder in de opvangbak voor remvloeistof.
  6. Vraag een assistent om hulp: Laat een begeleider in het voertuig plaatsnemen en trap het rempedaal stevig in en houd het vervolgens ingedrukt.
  7. Zuivert lucht en oude vloeistof: Terwijl het rempedaal is ingetrapt, draait u de ontluchtingsklep tegen de klok in om remvloeistof en ingesloten lucht uit het systeem te laten ontsnappen. Kijk naar de vloeistof die eruit komt om er zeker van te zijn dat het nieuwe remvloeistof is en vrij van luchtbellen.
  8. Sluit de ontluchtingsklep: Zodra de remvloeistof zonder luchtbellen stroomt, sluit u het ontluchtingsventiel stevig voordat de begeleider het rempedaal loslaat.
  9. Herhaal het proces: Herhaal stappen 5-8 voor elk wiel in de aanbevolen volgorde.
  10. Controleer en vul de hoofdcilinder bij- Controleer na het ontluchten van alle wielen het remvloeistofpeil in de hoofdremcilinder en zorg ervoor dat deze zich binnenin bevindt
Als je het niet weet, laat dit dan beter over aan een expert, want het heeft te maken met veiligheid en kan bij een ongeval het verschil betekenen tussen leven en dood.

Tekenen dat de remvloeistof moet worden vervangen

Audi keramische remmen

Er zijn verschillende tekenen die erop kunnen wijzen dat dit zo is remvloeistof moet worden vervangen in een voertuig. Hier zijn enkele van de meest voorkomende tekenen om op te letten:

  • Laag remvloeistofpeil: Als u merkt dat het remvloeistofpeil in de hoofdremcilinder onder het minimumpeil staat of aanzienlijk is gedaald, kan het zijn dat uw remvloeistof moet worden vervangen. Een laag niveau kan duiden op een lek in het remsysteem of dat de vloeistof in de loop van de tijd is verslechterd.
  • Donkergekleurde of verontreinigde remvloeistof: Nieuwe remvloeistof is meestal helder of lichtgeel van kleur. Als de remvloeistof er donker of troebel uitziet of vreemde deeltjes bevat, kan dit wijzen op vloeistofverontreiniging of slijtage. In dit geval is het raadzaam om deze te vervangen.
  • Rempedaal verliest druk: Als u merkt dat het rempedaal sponzig of zacht aanvoelt of dat u harder moet trappen om de auto tot stilstand te brengen, kan dit wijzen op de aanwezigheid van lucht of vocht in het remsysteem. In deze gevallen is het noodzakelijk om het systeem te ontluchten en de remvloeistof te vervangen om de juiste druk te herstellen.
  • Trillingen of geluiden bij het remmen: Als u tijdens het remmen abnormale trillingen of geluiden waarneemt, kan dit wijzen op slijtage of een probleem met het remsysteem. Als is vastgesteld dat slijtage niet het probleem is, kan de remvloeistof vervuild zijn of zijn goede eigenschappen hebben verloren en moet deze worden vervangen.
  • Gepland onderhoud: Volgens de aanbevelingen van de fabrikant is het belangrijk om regelmatig onderhoud aan het remsysteem uit te voeren, waaronder regelmatige vervanging van de remvloeistof. Deze vervangingsintervallen variëren afhankelijk van de fabrikant en het type remvloeistof dat wordt gebruikt, dus het is essentieel om uw gebruikershandleiding te raadplegen of advies in te winnen bij een professional.

Vergeet niet dat het remsysteem is cruciaal voor de veiligheid van voertuigenhet is dus van essentieel belang om op deze tekenen te letten en de remvloeistof indien nodig te vervangen om optimale prestaties van het remsysteem te behouden. Als u twijfelt of het niet prettig vindt om de vervanging zelf uit te voeren, is het raadzaam om naar een werkplaats of een gespecialiseerde monteur te gaan.

Hoe u de juiste remvloeistof voor uw voertuig kiest

Al kies remvloeistof geschikt is voor uw voertuig, is het belangrijk om rekening te houden met de specificaties aanbevolen door de voertuigfabrikant. Hier zijn enkele stappen die u moet nemen om ervoor te zorgen dat u de juiste kiest:

  • Raadpleeg de gebruikershandleiding: De gebruikershandleiding van het voertuig is de beste informatiebron voor de door de fabrikant aanbevolen remvloeistofspecificaties. Kijk onder het gedeelte onderhoud of technische specificaties om deze informatie te vinden.
  • Controleer de classificatiestandaard: eos-remvloeistoffen zijn geclassificeerd volgens DOT-normen (Department of Transportation). De meest voorkomende zijn DOT 3, DOT 4 en DOT 5.1. Kijk in de handleiding wat de door de fabrikant aanbevolen norm is.
  • Vermijd het mengen van verschillende soorten remvloeistoffen: Het wordt altijd aanbevolen om hetzelfde type remvloeistof te gebruiken dat eerder in het voertuig is gebruikt. Vermijd het mengen van verschillende soorten remvloeistoffen, aangezien deze verschillende chemische samenstellingen kunnen hebben en mogelijk niet compatibel zijn met elkaar.
  • raadpleeg een vakmanl: Als u twijfelt welke remvloeistof geschikt is voor uw voertuig, is het raadzaam een ​​monteur of remmenspecialist te raadplegen. Zij kunnen u nauwkeurige begeleiding en aanbevelingen geven op basis van de specificaties van uw voertuig.

Meer informatie - Hoe de remvloeistof verversen? (Deel I), Controleer de remmen van uw auto, Hoe weet u of het voertuig remvloeistof lekt?


Beoordeel uw auto gratis in 1 minuut ➜

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.