El Ford Ranger Plug-in Hybride is nu beschikbaar in Spanje en vertegenwoordigt een van de meest ambitieuze pogingen van het merk om het pick-upsegment te elektrificeren. Dit model, dat al jaren een referentie is in Europa, wordt geüpdatet om zich aan te passen aan veranderende tijden en milieubeperkingen, met behoud van zijn robuuste en veelzijdige karakter. En dat doet hij met een plug-in hybride systeem dat niet alleen de CO2-uitstoot verlaagt, maar ook zijn offroad-capaciteiten behoudt.
De combinatie van efficiëntie, kracht en technologie maakt de Ranger PHEV een aantrekkelijke optie voor zowel professionals als mensen die offroad avontuur zoeken of gewoon op zoek zijn naar een voertuig met lagere emissies en een laag brandstofverbruik in het dagelijks gebruik. Bovendien, met zijn komst doorwaadbare plaats Het hoopt dat de verkoop in Europa niet zal lijden, aangezien het de bestverkochte pick-uptruck is op het Oude Continent en in een groot deel van de wereld. Dus als je er een wilt, let dan op alle nieuwe functies...
Design, interieur en technologie van de nieuwe Ford Ranger Plug-in Hybrid…
Binnenin alle versies van de nieuwe Ford Ranger Plug-in Hybrid Ze zijn voorzien van een dubbele cabine en vijf zitplaatsen. Ze benadrukken de 8 inch digitale foto en een 12-inch verticaal touchscreen voor het SYNC 4A-systeem met connected navigatie en draadloze updates. Details zoals de draadloos opladen voor mobiele telefoons, stoel- en stuurverwarming in de duurdere uitvoeringen en een Bang & Olufsen-geluidssysteem maken het technologische pakket compleet.
Het 360º camerasysteem, parkeersensoren en geavanceerde assistenten zoals de actieve rijstrookcontrole of automatische noodrem Ze hebben het veiligheidsaspect versterkt. De vering is opnieuw afgesteld om het extra gewicht van de accu beter te beheersen en tegelijkertijd het comfort op zowel de weg als offroad te behouden.
Plug-in hybride motor: elektrische kracht en actieradius…
Het grote nieuws is het plug-in hybride systeem gebaseerd op een motor 2,3-liter EcoBoost turbobenzine en een elektromotor geïntegreerd in de 10-traps automatische transmissie. Deze combinatie zorgt voor een maximaal vermogen van 281 pk en een indrukwekkend Koppel van 697 Nm, waarmee de cijfers van veel conventionele dieselversies worden overtroffen.
La 11,8 kWh lithium-ionbatterij stelt u in staat om te verkennen tot 43 km in gecombineerde cyclus (en tot 52 km in de stad) in uitsluitend elektrische modus, net genoeg om de DGT ZERO-labelHet volledig opladen van de batterij duurt ongeveer cuatro horas met behulp van een 16 ampère eenfase-thuislader.
Verbruik en rijmodi…
Onder goedgekeurde omstandigheden zal de Ranger Plug-in Hybrid geeft aan dat het verbruik rond de 3,1 liter ligt per 100 km en een CO70-uitstoot tussen 72 en 2 g/km, zeer concurrerende cijfers vergeleken met dieselmotoren. In de praktijk en bij veeleisend off-road gebruik kan het verbruik echter tussen de XNUMX en XNUMX g/km liggen. 7 en 9 liter op 100km.
De bestuurder kan kiezen uit verschillende manieren om elektrische energie te gebruikenAlleen elektrisch, automatisch, batterijback-up of opladen onderweg. Bovendien biedt de Ranger Plug-in Hybrid tot zeven rijmodi (waaronder Normaal, Eco, Sport, Glad, Slepen, Modder/Sporen en Zand), waarmee u het gedrag van het voertuig aan iedere situatie kunt aanpassen.
Off-road- en sleepmogelijkheden…
De nieuwe Ford Ranger PHEV verliest niets van zijn off-roadcapaciteiten dankzij de transmissie e-4WD, reductiekast, sperdifferentieel achter en hillclimate assists of het vergemakkelijken van achteruitrijden met een aanhanger. Het kan trek tot 3.500 kg en ondersteunt een laadvermogen tot één ton in de laadbak, zonder dat dit ten koste gaat van de binnen- of bagageruimte. Dankzij het systeem Pro Trailer-back-upassistentHet manoeuvreren met zware ladingen is veel eenvoudiger, omdat u de aanhanger kunt bedienen via een draaiknop op de middenconsole, zonder dat u rechtstreeks op het stuur hoeft te drukken.
Pro Power Onboard: energie voor werk of ontspanning…
Een van de meest nuttige innovaties is het systeem Pro Power aan boord, waarmee de Ranger een echte mobiele generator wordt. Er kunnen stopcontacten in de box worden geïnstalleerd. 2,3 kW of 6,9 kW, waarmee u alles van stroom kunt voorzien, van elektrisch gereedschap en koelkasten tot het opladen van fietsen en het bedienen van energie-intensieve machines. Deze functie is vooral handig voor zowel professionals als mensen die zich bezighouden met vrijetijds- en avontuurlijke activiteiten.
Prijzen, afwerkingen en uitrusting in Spanje…
De nieuwe Ford Ranger Plug-in Hybrid is leverbaar in drie uitvoeringen: XLT, Wildtrak en StormtrakPrijzen beginnen vanaf 43.500 euro met kortingen in de basisuitvoering (XLT), 61.540 euro voor de Wildtrak en 67.190 euro In de meest complete Stormtrak-uitvoering. Alle uitvoeringen zijn standaard uitgerust met de 'Easy Lift'-achterklep, onafhankelijke klimaatregeling en diverse aansluitingen en stopcontacten in de cabine en de bagageruimte.
Voor wie maximale connectiviteit, comfort en een hoog uitrustingsniveau zoekt, bieden de hogere uitvoeringen stoel- en stuurverwarming, adaptieve ledverlichting en exclusieve bekledings- en carrosseriedetails. De komst van de nieuwe Ranger Plug-in Hybrid in Spanje is een belangrijke stap in de elektrificatie van de bedrijfs- en terreinwagensector, waarmee het Zero-label en de voordelen van schone mobiliteit beschikbaar worden voor een publiek dat tot nu toe onbekend leek met dit soort innovaties.
Bron - doorwaadbare plaats
Afbeeldingen | doorwaadbare plaats
