De markt voor elektrische voertuigen in Europa krijgt er een nieuwe grote concurrent bij, BYD Wet 2, een stads-SUV die officieel debuteerde op het Autosalon van Brussel in 2025. Deze auto is verkrijgbaar als optie voor wie op zoek is naar combinaties geavanceerde technologie, aantrekkelijk ontwerp y concurrerende prijzen met het kwaliteitszegel van het gerenommeerde Chinese merk BYD.
Met zijn intrede in het B-SUV-segment, waar hij concurreert met modellen als de Kia EV3, de Peugeot E-2008 en de MG ZS EV, profileert de Atto 2 zich als een alternatief dat niet alleen opvalt door zijn betaalbare prijs, maar ook vanwege de focus op rendement en gebruik van de binnenruimte zonder stijl op te offeren.
Een ontwerp met persoonlijkheid en elegantie
De BYD Atto 2 heeft afmetingen die hem ideaal maken voor verplaatsingen in zowel stedelijke omgevingen als korte reizen. Het meet 4,31 meter lang, 1,83 meter breed en 1,67 meter hoog, met een wielbasis van 2,62 meter die de binnenruimte optimaliseert. Zijn exterieurlook combineert zachte en afgeronde lijnen met dynamische details zoals Full-LED-koplampen en een opvallend zwevend dak dat een vleugje verfijning toevoegt.
Aan de achterzijde de piloten in de vorm van acht liggende, die volgens de Chinese cultuur geluk symboliseren. De carrosserie zal standaard verkrijgbaar zijn in Climbing Grey, maar kan worden aangepast met extra opties zoals Groen wandelen, Wit skiën y Cosmos Zwart.
Geavanceerde technologie en interieurcomfort
Het interieur van de BYD Atto 2 is ontworpen om comfort en functionaliteit te bieden hoogwaardige materialen en zorgvuldig vervaardigde details. Het panoramische dak versterkt het gevoel van ruimte, terwijl de middenconsole praktisch is bekerhoudereen armleuning met geïntegreerde opbergruimte en een diamantgeslepen versnellingspook.
Qua technologie onderscheidt de Atto 2 zich door de integratie van een 12,8 inch roterend touchscreen voor het infotainmentsysteem en a 8,8-inch digitaal instrumentenpaneel. Deze kenmerken, samen met de integratie van gewatteerde oppervlakken op belangrijke plaatsen, zorgen voor een comfortabele en verbonden rijervaring.
Prestaties en energie-efficiëntie
De BYD Atto 2 is gebaseerd op het e-Platform 3.0-platform en maakt gebruik van een Bladaccu met LFP-technologie (lithiumferrofosfaat).. Deze batterij beschikt over het innovatieve Cell-to-Body-systeem, dat de batterij rechtstreeks in het chassis van het voertuig integreert, waardoor de structurele stijfheid wordt verbeterd en de binnenruimte wordt geoptimaliseerd. In de eerste versie heeft deze SUV een batterij met een capaciteit van 45,1 kWh, waardoor het een goedgekeurde autonomie krijgt van 312 kilometer volgens de WLTP-cyclus.
De 177 pk sterke elektromotor (130 kW) werkt op de vooras en zorgt voor dynamische acceleratie en stabiele en efficiënte prestaties. Bovendien heeft BYD bevestigd dat er de komende maanden een versie met een batterij met grotere capaciteit zal worden toegevoegd voor degenen die meer autonomie nodig hebben.
Een concurrerende prijs en releasedatum
Hoewel de officiële prijzen voor Europa nog moeten worden aangekondigd, wordt verwacht dat de Atto 2 de meest betaalbare elektrische SUV van BYD zal zijn, met een geschat bedrag onder de 30.000 euro, nog lager als rekening wordt gehouden met overheidssteun. Door deze positionering is het zeer concurrerend in vergelijking met zijn directe concurrenten, vooral van bedrijven uit Europa, waar ze in het begin zelfs nog duurder zijn.
Het begin van De verkoop in Europa staat gepland voor februari 2025, een strategische zet die BYD positioneert als een belangrijke speler in het elektrische B-SUV-segment. Met dit voorstel versterkt BYD zijn engagement om duurzame en hoogwaardige voertuigen aan te bieden, die geavanceerde technologie combineren met eerlijke prijzen. We zullen moeten wachten tot het debuteert om het te proberen, maar het zal zeker iedereen overtuigen...
Afbeeldingen | DOORD