Porsche 911 Dakar Sonderwunsch: het afscheid van een legendarische offroad-sportwagen

Porsche neemt afscheid van zijn iconisch Dakar 911, een model dat de sportieve geest van het merk op sublieme wijze heeft gecombineerd met offroad-capaciteiten. Dit indrukwekkende afscheid heeft op grootse wijze plaatsgevonden en biedt de wereld een laatste versie van deze auto in beperkte oplage, geproduceerd onder het exclusieve aanpassingsprogramma speciale aanvraag, speciaal ontworpen voor een Italiaanse verzamelaar. Op deze manier, dit 911 Dakar-special sluit een cyclus en beëindigt de productie na het bereiken van de 2.500 geproduceerde eenheden sinds de lancering in november 2022.

El Porsche 911 Dakar Het vertegenwoordigt een moderne herinterpretatie van klassieke Porsche-sportwagens, maar met een twist: het vermogen om moeilijk terrein aan te kunnen. Sinds de eerste presentatie was deze auto een verrassing voor het publiek, dat zich het iconische herinnerde Porsche 911 die in 1984 Parijs-Dakar won. Zo vierde de 911 Dakar niet alleen die erfenis, maar liet hij ook zien hoe een klassieke sportwagen zou zich kunnen aanpassen aan offroad-terrein zonder de essentie te verliezen.

Het unieke ontwerp van de Sonderwunsch-editie

Deze laatste eenheid van Speciaal verzoek Porsche 911 Dakar Het is niet zomaar een in massa geproduceerde auto, maar heeft een volledig gepersonaliseerd ontwerp. Het meest opvallende detail is zijn exclusieve driekleurige verf, die de combineert geel signaal de Gentiaanblauw metallic, gescheiden door een enkele toonlijn Lampedusa-blauw. Deze laatste kleur is speciaal voor dit model ontwikkeld en doet denken aan het gelijknamige eiland in de Middellandse Zee. Dit hele kleurenschema doet denken aan de auto die Porsche in de jaren tachtig gebruikte tijdens de rally Parijs-Dakar, een visueel eerbetoon aan zijn race-erfgoed.

De banden Ze volgen ook dit kleurenschema, met details in geel signaal en randen aan Lampedusa-blauw, wat die unieke en sportieve esthetiek verdiept. De Matrix LED-koplampen zijn voorzien van een Lampedusa blauwe ring, terwijl de roestvrijstalen beschermelementen De voor-, achter- en treeplanken zijn verder afgewerkt in een zwarte afwerking, wat een elegant en robuust contrast oplevert.

Maatwerk interieur met luxe details

De binnenkant hiervan Dakar 911 Het is net zo spectaculair als de buitenkant. Snelheidsgeel is de hoofdrolspeler in de hele cabine en contrasteert perfect met de zwarte achtergrond. Gele naden Ze vallen op op de stoelen, het dashboard en de deurpanelen en voegen een vleugje sportieve luxe toe. In de je hoofdsteun van de Plus-sportstoelen herinnert een geborduurd Speed-geel opschrift er subtiel aan dat we naar een kijken Dakar 911, waardoor die exclusiviteit wordt versterkt. Hij PDK-versnellingshendel (dubbele koppeling en 8 versnellingen) heeft tevens een lederen inzetstuk van dezelfde kleur.

Als finishing touch, bij het openen van de deuren, LED's projecteren het Sonderwunsch-logo op de vloer, een detail dat het niveau van maatwerk en exclusiviteit onderstreept dat Porsche in dit exemplaar heeft aangeboden. Dit voertuig is zonder twijfel niet alleen een offroad-sportwagen, maar ook een bewegend verzamelobject.

Off-road prestaties van een kolos

Onder de motorkap bevindt zich de Speciaal verzoek Porsche 911 Dakar Hij beschikt nog steeds over dezelfde indrukwekkende mogelijkheden als de rest van de modellen in deze reeks. Uitgerust met een drie liter zescilinder boxermotor met dubbele turbo, biedt de 911 Dakar een maximaal vermogen van 480 CV en een paar 570 Nm. Dit energiereservoir wordt gecombineerd met een vierwielaandrijving, waardoor u obstakels en uitdagend terrein kunt overwinnen zonder prestatieverlies.

Een ander van de meest opvallende kenmerken is het bodemvrijheid, dat is van 50 mm bovenkant vergelijkbaar met die van een 911 Carrera met sportonderstel. Daarnaast beschikt hij over andere specifieke offroad-elementen, zoals rode sleepogen in gesmeed aluminium, verbrede vinnen en treeplanken. En hoewel hij is ontworpen als offroad-atleet, de 911 Dakar blijft de zijne handhaven vermogen om in slechts 0 seconden van 100 naar 3,4 km/u te accelereren, waarbij een maximumsnelheid wordt bereikt die beperkt is tot 240 km/u.

Van Zuffenhausen tot het Porsche Museum

La laatste exemplaar van de 911 Dakar werd voltooid in de legendarische Porsche-fabriek in Zuffenhausen, maar voordat de nieuwe eigenaar (een Italiaanse verzamelaar) hem in ontvangst neemt, krijgt deze auto een prominente plaats in de Porsche-museum, waar het tijdelijk aan het publiek zal worden tentoongesteld. Dit is een geweldige kans voor autoliefhebbers om deze auto in het echt te zien. kunstwerk op wielen, samen met andere exemplaren in beperkte oplage geproduceerd door het Duitse merk.

Kortom, met dit zeer bijzondere exemplaar wilde Porsche een eerbetoon brengen aan de geschiedenis van de Dakar 911 en alles wat het vertegenwoordigt. Een auto die de conventies van wat een sportwagen zou moeten zijn uitdaagde en hem voorbij het asfalt bracht naar terrein dat normaal gesproken gereserveerd zou zijn voor terreinwagens. En dat is gebeurd zonder de geest van het huis uit Stuttgart te verliezen. Hij 911 Dakar Sonderwunsch Het is een getuigenis van hoe Porsche weet traditie, personalisatie en technologie te combineren om voertuigen te creëren die niet alleen auto's zijn, maar ook een intentieverklaring en een eerbetoon aan uitmuntendheid.