Eerder hebben we de conformatie en basisfunctionaliteiten van de regelaar doos van een voertuig, waarbij een kort overzicht wordt gegeven van de samenstellende delen.
Bij deze gelegenheid maken we een onderscheid tussen de soorten regelgevers:, analyseert het gebruik en de werking ervan en vergelijkt de componenten ervan.
Om te beginnen moeten we vermelden dat er twee soorten regelkasten zijn: één mechanisch type en één elektrisch type;, zijnde de eerste verouderde vandaag, volgens de technologische vooruitgang en de gebrek aan onderhoud dat de laatste hebben.
Wat is de regelgevingsbox?
La regelaar doos Een automotor, ook wel spanningsregelaar genoemd, is een elektrisch onderdeel dat deel uitmaakt van het laadsysteem van het voertuig. De belangrijkste functie is het regelen en regelen van de elektrische spanning die wordt gegenereerd door de dynamo van de auto.
El Dynamo Het is verantwoordelijk voor het opwekken van elektriciteit terwijl de motor draait, en levert energie om zowel de accu van het voertuig op te laden als om de elektrische en elektronische systemen van de auto van stroom te voorzien.
De motorregulateur controleert de uitgangsspanning dynamo en past de hoeveelheid elektrische stroom aan die naar de accu en het elektrische systeem van de auto wordt gestuurd. Het doel is om een stabiel en adequaat spanningsniveau te handhaven, waarbij overbelasting of onderlading wordt vermeden die de batterij en de elektrische componenten van het voertuig zou kunnen beschadigen.
Soorten dozen
Er verschillende soorten schakelkasten, die kan variëren afhankelijk van het ontwerp en het laadsysteem van het voertuig. Hier zijn enkele van de meest voorkomende soorten:
- geïntegreerde regelaar: In veel moderne voertuigen is de functie voor spanningsregeling in de dynamo zelf ingebouwd. In dit geval is er geen aparte regelaarkast, aangezien de regelaar in de dynamo-unit is ingebouwd.
- externe regelaar: Sommige oudere of op maat ontworpen voertuigen gebruiken een externe regelaarkast, die een apart onderdeel is van de dynamo. Deze regelaarkast wordt afzonderlijk gemonteerd en is aangesloten op de dynamo en het elektrische systeem van het voertuig.
- elektromechanische regelaar: Ze werken via een reeks relais en elektromechanische contacten die de spanning en stroom van het laadsysteem regelen. Deze regelaars passen het vermogen van de dynamo aan op basis van de laadbehoeften van de accu en de elektrische systemen van de auto.
- Elektronische regelaar: ze komen vaker voor in moderne voertuigen. Ze gebruiken elektronische schakelingen en microcontrollers om de alternatorspanning te bewaken en te regelen. Deze elektronische regelaars zijn nauwkeuriger en kunnen zich beter aanpassen aan de verschillende belastingsomstandigheden en de elektrische vraag van het voertuig.
Het is belangrijk op te merken dat de soorten regelaarbox kan variëren afhankelijk van het merk en model van het voertuig.of. Elk type regelkast vervult de functie van het regelen en handhaven van de juiste elektrische spanning in het laadsysteem van de automotor.