Bij afwezigheid van een sedan, de Zetel Tarraco Het is het vlaggenschip van het Spaanse bedrijf. Zoals we allemaal weten, valt het in het segment D SUV en moet vechten tegen zwaargewichten van het formaat van de Peugeot 5008, Skoda Kodiaq, Nissan X-Trail of Volkswagen Tiguan AllSpace. De verantwoordelijken voor de Volkswagen-groep wilden echter dat het hun eerste voertuig zou worden plug-in hybride. Daarom zullen ze zich in dagen presenteren aan de Seat Tarraco FR PHEV Concept.
De plek die ervoor gekozen is, is niemand minder dan de op handen zijnde Internationale autosalon van Frankfurt. De Duitse benoeming is erg belangrijk voor Zitting, omdat het belangrijk nieuws zal laten vallen. Op deze manier heeft het besloten om, om uw eetlust te wekken, de eerste technische gegevens en afbeeldingen van de Seat Tarraco FR PHEV Concept. Als je het leuk vindt, blijf dan lezen, want hoewel het misschien niet zo lijkt, verbergt het meer nieuwigheden dan het op het eerste gezicht lijkt.
De Seat Tarraco FR PHEV Concept krijgt nieuwe technologie
Op esthetisch vlak is de Seat Tarraco FR PHEV Concept behoudt zijn essentie. Als je echter goed naar de naam hebt gekeken, vind je twee letters die een sportieve snit identificeren. Ja, we bedoelen «FR» en zoals je je kunt voorstellen, brengt het bepaalde wijzigingen met zich mee. Aanvankelijk verschilt het een paar wielkasten breder, een sport achterspoiler en FR lichtmetalen velgen 19 inch, met optie tot 20 inch.
Op de voorkant, de FR-grill Het heeft een speciale afwerking, met het logo van Zitting. Als we naar de carrosserie kijken, vinden we de toon fura grijs. Hiermee kleden ze alle elementen aan en laten ze geen beschermend plastic achter. Als we naar de rug, is het gebied dat de koplampen verbindt nu functioneel, wat het dynamische karakter van de Tarraco accentueert. Tot slot moeten we de aandacht vestigen op de "FR"-logo met verhoogde kalligrafie.
Als we het passagierscompartiment van de Tarraco FR PHEV Concept binnengaan, vinden we ook veranderingen. De meest opvallende is een nieuwe navigatie systeem op touchscreen 9,2 inches. De voorstoelen zijn rugzak met geheugenfunctie (voor de bestuurder), betere grip. Om ze aan te kleden hebben ze effectmateriaal gehad neopreen y cuero. Tot slot vallen de sportpedalen en het stuur met het "FR"-logo op.
Krachtige plug-in hybride aandrijflijn
De esthetische evolutie van de Seat Tarraco FR PHEV Concept wordt gewaardeerd, maar waar de grote nieuwigheid zit in de plug-in hybride aandrijflijn. Onder zijn motorkap verbergt hij het benzineblok met turbocompressor 1.4 TSI met 150 CV en een elektrische motor de 116 CV. Ter communie bieden ze een gezamenlijke voorstelling van 245 CV y 400 Nm van maximaal koppel. Het elektrische gedeelte wordt aangedreven door een lithium ion batterij met 13 kWh van energiecapaciteit.
Dankzij deze set kan de Tarraco FR PHEV Concept tot 50 kilometer zonder emissies in de atmosfeer uit te stoten. Daarnaast heeft het verschillende rijmodi, om efficiënt het type mechanica te selecteren dat moet worden gebruikt. Al met al zijn de voordelen opmerkelijk, het ondertekenen van een 0 tot 100 kilometer per uur van 7,4 seconden. De uitstoot ligt volgens het WLTP-protocol rond de 50 gram CO2 per kilometer.
ontwerp Tarraco FR PHEV-concept is uitgevoerd in Technisch Centrum die Seat heeft in Martorell. De productie ervan, net als in de rest van de versies, zal plaatsvinden in Wolfsburg (Duitsland) samen met zijn broers van Skoda en Volkswagen. Het is echter nog steeds een conceptueel model dat op het laatste moment aanpassingen en technische wijzigingen kan ondergaan. De komst ervan op de markt wordt verwacht in de vroege stadia van 2020, maar het kan zeker al eerder besteld worden.
Bron – Stoel
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5 - 7
- macht 150 - 245 pk
- Consumptie 1,7 - 7l/100km
- Taxatie 4,3