El Zetel Tarraco Het is de grootste SUV van het merk Martorell. In feite is het de eerste SUV met maximaal zeven zitplaatsen die hij nooit heeft gehad Zitting. We hebben hem een paar maanden geleden getest en ontdekten een zeer complete auto, goed afgewerkt en voor een relatief goede prijs gezien de grootte, het segment en de standaarduitrusting.
Het lijkt er echter op dat de Tarraco niet het succes heeft dat het Spaanse bedrijf dacht. Het gerucht gaat dat de productie veel groter is dan de vraag, en dat is een probleem. In ieder geval is het zeer waarschijnlijk dat deze nieuwe sportafwerking, zo traditioneel in het bedrijf, de verkoop van de SUV zal helpen verhogen. Wij stellen u voor aan de nieuwe Stoel Tarraco FR.
Stoel Tarraco afwerkingen
Het eerste wat opvalt is dat de Seat Tarraco verkrijgbaar is met de volgende afwerkingen: Style, Style Edition, Style Plus, Xcellence, Xcellence Edition en Xcellence Plus. Hieraan voegen we nu de eindes toe FR- en FR-editie, die zijn gepositioneerd als de top van het assortiment. Onder de standaarduitrusting van de Seat Tarraco FR valt het volgende op:
FR
- 19 inch lichtmetalen velgen
- FR sportkuipstoelen voor
- 60:40 neerklapbare en verschuifbare achterbank
- Front Assist met voetgangersdetectie
- Full-LED-koplampen
- LED-mistlampen met bochtfunctie
- Digitaal instrumentenpaneel
- 8-inch touchscreen, bluetooth en 8 luidsprekers
- Volledige link (Apple CarPlay, Android Auto en Mirror Link)
- 3 USB-poorten
- Tri-zone airconditioner
- Keyless entry en start
- Parkeersensoren voor en achter en automatische parkeerassistent
- Rijmodi
- vermoeidheidsdetector
- Adaptieve cruise control
- Lane Assist Lane Keeping Assistant
- Detectie van dode hoeken van voertuigen
- zwarte hemelbekleding
- automatisch grootlicht
- S
- bandenreparatieset
- Zwarte dakdragers
- Elektrische parkeerrem
- Verduisterde achterruiten
- progressieve besturing
FR-editie (toegevoegd aan FR)
- Achterklep met "virtueel pedaal"
- vermoeidheidsdetector
- Chroom interieurpakket
- Automatisch dimmende frameloze binnenspiegel
- 360 graden camera
- mobiele draadloze oplader
- Browser
150 of 190 pk? Diesel of benzine?
De motoren, worden de twee aansluitingen (FR en FR Edition) met dezelfde motoren op de markt gebracht. Er zijn vier mechanische versies, twee op benzine en evenveel op diesel. Natuurlijk komen ze allemaal met DSG-verandering. In Benzine we vinden de 1.5 pk 150 Eco TSI-versies met voorwielaandrijving, evenals de 2.0 pk 190 EcoTSI met 4Drive-tractie. De diesel ze zijn allemaal DSG en vierwielaandrijving, alles draait om een 2.0-liter blok in 150 en 190 pk-versies.
Prijzen Seat Tarraco FR en FR Edition
afgewerkt | Motor | Uitwisseling | tractie | Prijs |
---|---|---|---|---|
afgewerkt | Motor | Uitwisseling | tractie | Prijs |
FR | 1.5 EcoTSI 150 pk | dsg 7v | Voorwiel | 36.370 euro |
FR | 2.0 EcoTSI 190 pk | dsg 7v | 4Rijden | 42.570 euro |
FR | 2.0 TDI 150 PK | dsg 7v | 4Rijden | 41.170 euro |
FR | 2.0 TDI 190 PK | dsg 7v | 4Rijden | 42.820 euro |
FR-editie | 1.5 EcoTSI 150 pk | dsg 7v | Voorwiel | 37.670 euro |
FR-editie | 2.0 EcoTSI 190 pk | dsg 7v | 4Rijden | 43.921 euro |
FR-editie | 2.0 TDI 150 PK | dsg 7v | 4Rijden | 42.470 euro |
FR-editie | 2.0 TDI 190 PK | dsg 7v | 4Rijden | 44.120 euro |