Stellantis en CATL gaan 4.100 miljard investeren in een gigafabriek in Zaragoza

La alliantie tussen Stellantis en CATL heeft een beslissende stap gezet in de elektrificatie van de autosector in Spanje, met bevestiging van a investering van 4.100 miljard euro voor de bouw van een batterij-gigafabriek in Zaragoza. Dit project, dat zal worden ontwikkeld via een 50/XNUMX joint venture tussen beide bedrijven, bevestigt opnieuw dat Spanje een strategisch epicentrum is in de productie van technologie die verband houdt met duurzame mobiliteit.

De gigafabriek zal dat zijn gericht op de productie van lithiumferrofosfaat (LFP)-batterijen, een technologie die opvalt omdat ze betaalbaarder en duurzamer is, zij het met een lagere energiedichtheid in vergelijking met andere, duurdere opties. De locatie zal strategisch worden geïntegreerd in de huidige Stellantis-faciliteiten in Zaragoza, wat synergieën mogelijk zal maken voor de productie van personenauto's, SUV's en elektrische cross-overs uit het middensegment tegen concurrerende prijzen.

De investering van Stellantis en CATL in Eapaña verandert de spelregels…

Fabriek, waarvan de productie eind 2026 is gepland, zal een initiële capaciteit hebben dat zou kunnen klimmen tot de 50 GWh, afhankelijk van de evolutie van de elektriciteitsmarkt in Europa en de steun van lokale overheden en de Europese Unie. Dit is een belangrijke stap op weg naar emissievrije mobiliteit en het versterken van het concurrentievermogen van de autosector in Spanje. Vandaag zal de fabriek in Zaragoza de grootste batterijfabriek van het land worden, vóór andere initiatieven zoals die van Volkswagen in Sagunto.

La LFP-technologie es sleutel tot het verlagen van de kosten van elektrische voertuigen, waardoor Stellantis zich in de B- en C-segmenten kan positioneren met modellen die toegankelijk zijn voor een breder publiek. Deze aanpak beantwoordt aan het strategische plan Dare Forward 2030 van het bedrijf, waarin duurzaamheid en betaalbaarheid als pijlers worden geplaatst om zijn leiderschap in de sector te consolideren.

Institutionele steun en belangrijke allianties

Het project heeft beslissende steun gekregen van de Spaanse regering, dat bijna 300 miljoen euro aan steun aan Stellantis heeft toegewezen via verschillende oproepen van de PERTE voor elektrische en verbonden voertuigen (PERTE VEC). De samenwerking tussen publieke en private instellingen is doorslaggevend geweest om ervoor te zorgen dat deze historische investering op Spaans grondgebied werkelijkheid wordt.

Bovendien is de recente ontmoeting tussen de president van de regering, Pedro Sánchez, en de CEO van CATL, Robin Zeng, van cruciaal belang geweest voor het ontsluiten van de laatste details van de overeenkomst. Tijdens deze bijeenkomst benadrukte Sánchez het belang van projecten als deze om de energietransitie en de herindustrialisering van de autosector in Spanje te consolideren.

Impact op industrie en werkgelegenheid

Deze investering niet alleen Het verzekert de toekomst van de Stellantis-fabriek in Zaragoza, maar ook die van andere fabrieken van de groep in Spanje, zoals die in Vigo en Madrid. In het geval van Zaragoza zal de gigafabriek zowel de directe als indirecte werkgelegenheid in het gebied stimuleren, waardoor de levensvatbaarheid van de industriële plannen op lange termijn wordt gewaarborgd. Er wordt geschat dat de economische impact van het project cruciaal zal zijn om Spanje te positioneren als leider op het gebied van elektromobiliteit binnen Europa.

parallel, De overeenkomst versterkt ook de technologische samenwerking tussen Stellantis en CATL, wat een kans biedt om nieuwe energieoplossingen te ontwikkelen die naar andere regio's kunnen worden uitgebreid. Zoals Robin Zeng, voorzitter van CATL, benadrukt: "Het partnerschap met Stellantis is een voorbeeld van hoe onze technologie kan bijdragen aan de transitie naar een duurzamere toekomst."

Een veelbelovende toekomst voor elektrische mobiliteit

De bouw van deze gigafabriek komt in een cruciaal moment voor de Europese markt voor elektrische voertuigen, dat weliswaar nog steeds voor uitdagingen staat, maar een constante groei laat zien. De toewijding aan een technologie als de LFP, die betaalbaarder is, beantwoordt aan de noodzaak om de toegang tot elektrische voertuigen te democratiseren, een sleutelonderdeel om de doelstellingen van het terugdringen van de CO2-uitstoot op het continent te bereiken.

Dit project niet alleen consolideert Stellantis en CATL als leiders op het gebied van technologische innovatie, maar plaatst Spanje ook in de voorhoede van de industriële transformatie naar schonere en duurzamere mobiliteit. De fabriek in Zaragoza zal zonder twijfel een voor en na zijn op het pad naar wereldwijde elektrificatie.

Bron - stellantis

Afbeeldingen | Stellantis