El Dieselgate del Volkswagen Group Het is een van de belangrijkste klappen voor het milieu en voor de geloofwaardigheid van een autobedrijf in de geschiedenis van de sector. Sinds de ontdekking van de cake die het Duitse conglomeraat ervoor had gekookt dieselmotoren in de Verenigde Staten, zijn de gevolgen voelbaar in de interne structuur en resultatenrekening.
Deze "grote" vangst heeft ertoe geleid dat ze hun toekomstige strategie, dieselmechanica achterlatend en wedden op elektrische voertuigen. Ze zullen echter niet van hun verantwoordelijkheden afkomen en ondanks dat de gevolgen niet zo groot zullen zijn als verwacht, zullen ze in staat zijn om goede dingen te doen. Eindelijk de verlossing van de Volkswagen Group zal via chequeboek komen, omdat hij tot op de dag van vandaag niets anders heeft gedaan dan rechts en links geld laten vallen.
Een van de overeenkomsten die de advocaten van de Volkswagen Group met de Amerikaanse autoriteiten hebben bereikt, was: een goed bedrag betalen. Zo vermeden ze de rechtsgang waaraan ze zich moesten onderwerpen en maakten ze overigens geen einde aan hun imago op het Amerikaanse continent. De totaalbedrag dat ze hebben betaald is niet bevestigd (er zijn schattingen) maar het is bekend dat het laatste deel van het geld deze zomer al door de Duitse groep is betaald.
El laatste betaling is geweest 153 miljoen en ging rechtstreeks naar de betaalrekeningen van de California Air Resources Board (CARB) of California Air Resources Board. Volgens deze instantie gaan ze met het geld dat ze van de Volkswagen Group hebben gekregen een centrum voor luchtkwaliteit waarin ze een laboratorium krijgen om analyses uit te voeren van vervuilende emissies van auto's.
Dit centrum wordt gebouwd in Riverside, vlakbij de faciliteiten die de Universiteit van Californië en zal worden gewaardeerd op 419 miljoen dollar. Volgens Mary Nichols, hoofd van de CARB, zal het centrum worden ingeschakeld zodat ze kunnen auto-emissies betrouwbaar meten zodat fabrikanten niet langer fraude kunnen plegen tegen het milieu en de gezondheid van Amerikaanse consumenten.
Bron - California Air Resources Board (CARB)
