Als we maar een paar dagen geleden wisten dat de e-Hybride versie van de Seat Tarraco, vandaag is het tijd om een heel tegenovergestelde variant te kennen. Zitting heeft besloten om nog een punt van sportiviteit te geven aan zijn grootste model, de lancering van de Seat Tarraco FR met 2.0 TSI 245 pk motor, DSG-verandering en 4Drive-tractie. Natuurlijk komen ze in dit geval uitsluitend uit een thermische motor.
Met deze beweging probeert het merk Martorell in te spelen op een klein percentage van de klanten die een Grote SUV met maximaal zeven zitplaatsen, maar wie wil er nu niet inleveren op prestatie en sportiviteit. Zoals we zeggen, het is een klein onderdeel, dus het zal niet een van de best verkochte motoren zijn.
Onder de motorkap zit het 2.0 pk sterke 245 TSI turboblok dat dit aandrijft Zetel Tarraco. En wat bijna net zo belangrijk is als het vermogen: het kan niets minder leveren dan: 370 Nm koppel tussen 1.600 en 4.300 tpm. Dit alles gaat via een versnellingsbak met dubbele koppeling. 7-traps DSG; later naar het asfalt gestuurd door middel van de 4Drive vierwielaandrijving.
Volgens het Spaanse bedrijf zorgt deze mechanische assemblage ervoor dat de Tarraco kan accelereren van 0 tot 100 in slechts 6,2 secondenen een topsnelheid van 228 km/u. Niet slecht voor een grote allroader en zonder een "extreme" sportversie te zijn.
Een belangrijk detail is dat het beschikbaar is beide met 5 en 7 zitplaatsen. Uiteraard is deze 245 pk sterke motor altijd gekoppeld aan de sportieve FR-afwerking; iets wat eigenlijk best logisch is. Aan de andere kant, en zoals verwacht, is het verbruik niet bepaald zijn sterkste punt. Volgens de homologatiegegevens, Het heeft een mix van tussen de 8,4 en 9,2 liter.
Bron - Zitting
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5 - 7
- macht 150 - 245 pk
- Consumptie 1,7 - 7l/100km
- Taxatie 4,3